更多“对接触网主导电回路及受电弓动态包络线等关键部位要严格把关，确认符合供电行车条件后方准申请送电。送电后要观察1～2趟车，确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场（）”相关的问题
第1题
接触网修复过程中，对接触网主导电回路及受电弓动态包络线等关键部位要严格把关，确认符合供电行车条件后方准申请送电。送电后抢修组即可撤离故障现场。（)
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第2题
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号)规定：接触网修复过程中，对接触网（)等关键部位严格把关。
A.二次回路
B.主导电回路
C.受电弓动态包络线
D.控制回路
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第3题
监测是对接触网外观、主导电回路、绝缘状况、防雷措施、受电弓取流情况及外部环境进行不间断监测。监测（)部分。
A.巡视
B.视频和摄像检查
C.主导电回路测温
D.观测点检查
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第4题
监测是对接触网外观、零部件状态、主导电回路、绝缘状况、外部环境和弓网配合等运行状态进行监视测量的过程（）
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第5题
监测是对接触网外观、零部件状态、主导电回路、绝缘状况、外部环境和弓网配合等运行状态进行监测，包括（)两部分。
A.移动视频监测
B.定点监测
C.巡视检查
D.全面检查
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第6题
监测是对接触网外观、零部件状态、主导电回路、绝缘状况、外部环境和弓网配合等运行状态进行监视测量的过程，分为移动视频监测和定点监测两种方式。（)
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第7题
高速铁路监测是对接触网外观、零部件状态、主导电回路、绝缘状况、外部环境和弓网配合等运行状态进行监视测量的过程，分为（)两种方式。
A.巡视、视频和摄像检查
B.全面检查、非常规检查
C.主导电回路测温和观测点检查
D.移动视频监测和定点监测
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第8题
TSG3－630／25型受电弓滑板在工作高度范围内，对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。（)
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第9题
道岔柱、关节转换柱及中心柱定位点、曲线和隧道内定位等关键及特殊部位是包络线检查的重点，必须进行受电弓动态包络线检查。（)
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第10题
受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。接触网任何设备不得侵入动态包络线范围内。（)
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第11题
受电弓动态包络线应符合下列规定：160km/h及以下区段，受电弓动态抬升量120mm，左右摆动量300mm。（）
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