更多“当道岔当前位置与所需位置不一致时，车站值班员根据进路准备要求，通过对讲机安排“手摇道岔作业”相关的问题
第1题
手摇道岔作业人员在进路上所有道岔已锁闭在正确位置后，方可认为进路准备完毕。（)
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第2题
车站值班员在接车前必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止，方可开放进站信号机，准备接车。（)
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第3题
ATS工作站权限在车站时，车站值班员通过ATS工作站将列车退行进路（含防护进路)上所有道岔位置锁闭于正确位置。（)
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第4题
道岔故障不能电气锁闭在正确位置时，由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路，并按规定加锁。（)
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第5题
车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员确认区间空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后，方可开放进站信号机，准备接车。（)
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第6题
道岔无法手摇到位，手摇道岔作业人员应将道岔转换至原始位置，查看基本轨与尖轨是否有异物后，再次手摇道岔;仍无法手摇到位时，将该道岔手摇至原始位置并向运营调度员汇报。（)
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第7题
车场调车作业发车前，信号楼值班员检查确认进路、道岔位置正确。（)
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第8题
办理进路时，进路上的道岔可通过车站信号工作站确认位置时，行车值班员在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁，无需加钩锁器。（)
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第9题
手摇道岔作业，值班员布置扳道员进行手摇道岔时，标准用语为“将×号道岔手摇至×位，并加钩锁器”。（)
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第10题
手摇道岔（)须与车控室行车值班员做好互控，避免错误判断道岔位置或车控室行车值班员错误布置进路。
A.站务员
B.客运值班员
C.行值值班员
D.值班站长
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