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[判断题]

通常大功率机组的低压缸双层进汽套管的外层通过波纹补偿器与低压外缸相连，这样有利于吸收内、外缸的膨胀差。（)

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发布时间：2022-04-10

更多“ 通常大功率机组的低压缸双层进汽套管的外层通过波纹补偿器与低压外缸相连，这样有利于吸收内、外缸的膨胀差。()”相关的问题

第1题

通常大功率机组的低压缸双层进汽套管的外层通过波纹补偿器与低压外缸相连，这样有利于吸收内、外缸的膨胀差。（）

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第2题

低压胀差是低压内缸和低压转子之间的胀差，与低压外缸没有关系。（)

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第3题

大型机组的低压缸为什么采用内外缸结构？

大型机组的低压缸为什么采用内外缸结构？

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第4题

一高、中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间。（)

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第5题

一高、中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间。（）

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第6题

为什么大容量机组高、中、低压缸均采用双层缸？

为什么大容量机组高、中、低压缸均采用双层缸？

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第7题

有些大型机组低压缸为什么呀要采用内外缸结构？

有些大型机组低压缸为什么呀要采用内外缸结构？

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第8题

大型汽轮机的高中压缸采用双层结构,使汽缸内外很大的压力差由内缸和外缸分担,可以减薄内外缸法兰厚度,有利于汽轮机运行。（)

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第9题

横销通常安装在汽缸的（)。

A.高压缸部分

B.中压缸部分

C.低压缸部分

D.低压缸排气室部位

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第10题

为了测量绝对膨胀和高中压、低压转子和汽缸的胀差，在前轴承箱内和低压后轴承箱内装有()以测量

为了测量绝对膨胀和高中压、低压转子和汽缸的胀差，在前轴承箱内和低压后轴承箱内装有（)以测量

高中压缸和低压缸的差胀;前轴承箱基架上装有()，监测高中压缸的绝对膨胀胀差以转子的热膨胀值大于静子的热膨胀为()，反之为()。

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第11题

再热循环中，蒸汽在汽轮机高压缸和低压缸中经历的都是绝热膨胀过程。（)

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