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[单选题]

靠码头时的离泊单绑是解掉不必要的缆绳,一般只留()各一根。

A.首缆、前倒缆

B.尾缆、尾倒缆

C.A或B

D.A+B

答案
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更多“靠码头时的离泊单绑是解掉不必要的缆绳,一般只留()各一根。”相关的问题

第1题

万吨级船舶顶流离泊时,用拖船拖首协助大船进行首离时,船舶应留那些缆()

A.尾倒缆、内舷尾缆各一

B.尾倒缆、外舷尾缆各一

C.前倒缆、内舷尾缆各一

D.前倒缆、外舷尾缆各一

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第2题

平流时,绞缆向前移码头时,可绞收的缆绳是()

A.首缆或尾倒缆

B.首倒缆或尾缆

C.尾倒缆或首倒缆

D.首缆或尾缆

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第3题

船舶系双浮的缆绳包括哪些?()

A.首单头缆、首倒缆、尾单头缆、尾回头缆

B.首单头缆、首回头缆、尾单头缆、尾倒缆

C.首单头缆、首倒缆、尾单头缆、尾倒缆

D.首单头缆、首回头缆、尾单头缆、尾回头缆

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第4题

船舶重载、顶流时靠泊应先带()

A.首缆

B.首倒缆

C.尾缆

D.尾倒缆

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第5题

用于承受来自船首方向风流等外力的推压,防止船位后移和外张的系缆是()。

A.尾缆

B.前倒缆

C.首缆

D.尾倒缆

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第6题

船舶采用尾离法离码头,前倒缆应尽可能带在接近船中码头边的缆桩上。()
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第7题

船舶离码头采用尾离法时,前倒缆应尽可能()

A.带至船首附近码头边的缆桩上

B.带至船尾附近码头边的缆桩上

C.带至船中附近码头边的缆桩上

D.带至船中之后码头边的缆桩上

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第8题

万吨船顺流接近泊位时,()

A.应尽量减小靠泊角,及时倒车制动,就势靠上码头

B.在泊位外档先行掉头或用拖轮协助掉头后再靠

C.不必掉头,减小靠泊角及时抛外档锚助靠

D.不必掉头,减小靠泊角和横距,使用前倒缆、尾缆制速靠泊

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第9题

港作拖轮顶推协助大船进行靠离泊操纵时,其最常用的系缆方式为()

A.单首缆

B.双首缆

C.单首缆和双首缆

D.紧绑

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第10题

船舶利用尾倒缆离码头时,尾倒缆的出绳方向与船舶首尾夹角应()

A.力求最小

B.力求最大

C.保持垂直

D.保持平行

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