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第1题
下列有关计算机控制点火系统中的ECU的说法不正确的是？（)
A.接收发动机各传感器输入的信息及内存的控制程序
B.控制点火线圈的闭合时间和断开时刻
C.实现闭合角和点火提前角的控制
D.可以修复发点火系统的损坏
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第2题
影响柴油机起动性能的主要因素有发动机的（)等三大方面。
A.结构、油料、起动系统性能
B.结构、油料、点火系统
C.材料、油料、起动系统性能
D.材料、油料、点火系统
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第3题
计算机控制点火系统中的ECU是根据发动机各传感器输入的信息及内存的控制程序，控制点火线圈的闭合时间和断开时刻，实现闭合角和点火提前角的控制。（)
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第4题
以下关于发动机左点火系统说法错误的是（）
A.左点火系统激励器在右点火激励器下方
B.左点火系统电源由备用交流汇流条提供
C.当左点火电咀失效时，飞机可以放行
D.左点火系统由EEC A通道或B通道控制
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第5题
电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角，取消了离心和真空点火提前装置，增加了（）
A.谐波增压系统
B.涡轮增压系统
C.爆震控制系统
D.怠速控制系统
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第6题
汽油机点火系统的任务是点燃气缸内的可燃混合气。点火系统的性能对汽油机的（)具有十分重要的影响。
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第7题
发动机点火控制系统影响发动机的哪些性能？
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第8题
下面关于微机控制电子点火说法中，正确的是（)。
A.五分电器点火系统即独立点火系统
B.在小负荷时提供较大的点火提前角
C.不能实现闭环控制
D.取消了分电器
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第9题
当发动机电控系统对点火提前角实施闭环控制时，就能提高汽车的（)。
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第10题
电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r/min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。()此题为判断题(对，错)。
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第11题
点火系统按结构型式分为（)①传统点火（触点点火)系统②电子点火系统③微机控制点火系统④废火点火系统
A.②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、③
D.①、②、③、④
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