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[判断题]

适用于新线涉及既有线的施工调试,包括共用公共区、设备区的换乘站施工,延伸线轨行区接入施工,新建线路在运营线保护范围内的上跨、下穿或临近施工,新线与既有线的换乘站施工、改造,后续新线接入共用主所、场段或OCC,已建成线路分拆等,轨道、接触网、供电、通信、综合监控等非自建项目的施工调试工作。()此题为判断题(对,错)。

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更多“适用于新线涉及既有线的施工调试,包括共用公共区、设备区的换乘站施工,延伸线轨行区接入施工,新”相关的问题

第1题

运营结束时间为施工时间的开始时间,接触轨停电、停电挂地线等施工准备时间不纳入轨行区施工时间。()
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第2题

地下车站中,当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过____。

A.1500m2

B.2500m2

C.5000m2

D.6000m2

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第3题

正线轨行区施工(含电客车、工程车开行计划)应于运营首班车出场()前结束并出清线路。

A.10分钟

B.20分钟

C.30分钟

D.40分钟

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第4题

某城市新建一条地铁路线,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》(GB50157--2013)的规定,地下换乘车站共用一个站厅时,站厅公共区的面积不应大于____m2。

A.2000

B.5000

C.3000

D.4000

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第5题

凡是需要下线路的施工,施工负责人必须与施工作业人员一起下轨行区,若施工负责人拒绝,则车站有权取消该项施工作业。()
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第6题

所有在轨行区范围进行的施工,施工人数应不少于1人()
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第7题

在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业,在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线,遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距离低于700mm时,应按要求挂设接地线后再进行后续作业。()
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第8题

所有在()范围进行的施工,施工人数应不少于2人。

A.车站

B.车辆段

C.轨行区

D.OCC

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第9题

负责正线轨行区施工计划的统筹、协调、平衡工作是维保公司的主要职责之一。()
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第10题

哪类施工须由施工负责人指派专人现场防护并在车辆段信号楼设联络员协助防护?封锁作业区域组织施工时可不设专人防护。

A.轨行区范围内的B2类施工

B.B3

C.B1类施工

D.车辆段轨行区巡检作业

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