当点火系统发生故障造成不能点火时，失效保护系统使ECU立即切断燃油喷射。（)

第1题

当点火系统发生故障是不能点火时，失效保护系统使ECU立即切断燃油喷射。()

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第2题

在发动机点火系统中（)。

A.左点火失效不能放行飞机

B.右点火失效不能放行飞机

C.左、右点火必须都正常才能放行飞机

D.点火与放行无关.

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第3题

当冷却液温度传感器失效，会导致（)等故障。

A.排放失常

B.不能喷油

C.起动困难

D.不能点火

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第4题

ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。（）

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第5题

当ECU发生某些故障而使后备系统开始工作时，发动机的实际点火提前角就为固定的初始点火提前角。（)

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第6题

传统点火系统中,当( )时,点火线圈产生点火电压。　　

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第7题

以下关于发动机左点火系统说法错误的是（）

A.左点火系统激励器在右点火激励器下方

B.左点火系统电源由备用交流汇流条提供

C.当左点火电咀失效时，飞机可以放行

D.左点火系统由EEC A通道或B通道控制

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第8题

以下关于发动机左点火系统说法错误的是().

以下关于发动机左点火系统说法错误的是（).

A.左点火系统激励器在右点火激励器下方

B.左点火系统电源由备用交流汇流条提供

C.当左点火电咀失效时，飞机可以放行

D.左点火系统由EECA通道或B通道控制

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第9题

发动机起动时曲轴反转，点火系故障造成的原因是( )。　　

A.火花塞烧蚀严重　　

B.点火时间过早　　

C.点火晚　　

D.点火错乱　　

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第10题

点火提前角过（)，易发生爆震。所以当发生爆震时可通过（)点火提前角来抑制爆震。

点火提前角过()，易发生爆震。所以当发生爆震时可通过()点火提前角来抑制爆震。

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第11题

燃气热水器应设有熄火保护装置，当点火燃烧器工作时，熄火保护装置处于()状态，当点火燃烧器熄灭时，熄火保护()装置。

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