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[主观题]

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》中,尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可采取哪几种作业方法?

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更多“《高速铁路无砟轨道线路维修规则》中,尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可采取哪几种作业方法?”相关的问题

第1题

尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可采取哪些作业方法调整?

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第2题

尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可整修(),消除其拱腰

A.尖轨

B.基本轨

C.心轨

D.辙叉

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第3题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,调节器尖轨与基本轨、尖轨与扣件间间隙、轨撑间隙每月检查1遍。()
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第4题

尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可调整滑床板()位置,使之处于同一平面上

A.水平

B.高低

C.方向

D.距离

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第5题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,应加强调节器经常保养,使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态,防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。()
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第6题

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝道岔尖轨及其前方()m范围内,作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝道岔尖轨及其前方()m范围内,作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。

A.15

B.20

C.25

D.30

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第7题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,调节器尖轨控制断面相对于基本轨高差每月检查1遍。()
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第8题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速铁路钢轨经除锈后,轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足12mm,应为重伤。()
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第9题

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时可以锤击轨底。()
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第10题

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或更换。()
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