供电专业进行的接触网检修作业需拆挂地线时，施工负责人在施工结束后，需确认哪些条件后销点？

A.施工完成

B.地线拆除

C.设备恢复

D.接触网送电成功

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发布时间：2021-07-21

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第1题

拆挂地线时，施工负责人在确认调度员施工登记号已下发后，方可安排接触网验电、挂设接地线等工作。（)

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第2题

需要配合挂/拆地线时，施工负责人通知接触网配合人员挂接地线；()确认地线已经挂接后，方可开始作业。

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第3题

当施工作业只有一组人员进行作业，需异地销点的，作业结束后，销点站经与施工负责人核对销点的施工负责人（)全部无误，准予销点;销点站负责向行调报告销点。

A.有效证件

B.姓名

C.作业代码

D.施工内容

E.施工人数

F.地点

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第4题

在施工作业需操作转换道岔,施工作业结束前，需()满足运营条件后方可销点。

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第5题

某日,某地铁运营公司一工程车作业结束,返回某车站上行站台。2时20分行车调度通过调度电话联系各站,逐站检查上行线路出清情况,各站依次回报上行线路已出清、防护已撤除,行车调度随即通知车站排列工程车上行反方向回车厂进路。2时22分行车调度通知工程车凭地面信号动车。2时34分值班主任从洗手间回到中控室,当时工程车已运行两个区间。值班主任询问行车调度上行线地线是否已经拆除,行车调度意识到地线还没有拆除,立

A．电力调度在收到工班负责人挂地线作业完成的报告后,须与工班负责人核对地线的数量、位置和挂拆时间,在确认后通知行车调度,行车调度在施工作业登记本中对地线位置进行记录。排列进路时,必须检查确认进路上的地线已拆除。

B．每个调度班组在上中班时,对第二天夜班的施工计划进行审核,对工程车开行、停电区域、拆挂地线的地点要有一个全盘的了解。夜班交接班会时,值班主任要对重点的施工进行布置,各调度之间要沟通好,做好班前安全预想,保证施工安全顺利地进行。

C．行车调度与电力调度确认挂地线的位置后,应在相应轨道区段设置“封锁区段/道岔”命令,作为行车调度在准备工程车回车厂进路时的防护。

D．建立施工作业流程表,以卡片的形式规范施工作业进程,防止行车调度在施工作业过程中忘记某个步骤。

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第6题

在任何情况下，严禁“约时”停送电、“约时”挂、拆地线和“约时”开始或结束检修工作（包括带电作业)。（)

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第7题

场段库内线路、洗车线、轮对受电弓检测棚等需操作手动隔离开关进行单股道停电、挂拆地线配合作业时，由车辆检修车间负责。（)

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第8题