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[单选题]

机车()设在底架缓冲座内,用于机车和车辆的自动连接或分解,同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。

A.牵引装置

B.辅助装置

C.牵引杆装置

D.基础制动装置

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更多“ 机车()设在底架缓冲座内,用于机车和车辆的自动连接或分解,同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。”相关的问题

第1题

车钩缓冲装置的作用是机车车辆,传递机车牵引力和制动力,以及缓和车辆之间的冲击力。

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第2题

车钩承受机车和吊车的牵引力和冲击力。()
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第3题

转向架的功用之一是在轮轨接触点产生黏着力,并传给车体底架、车钩,牵引列车前进或对机车实行制动,即传递垂向力。()
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第4题

()是工程车辆最基本的也是最重要的部件之一,它是用来连接列车中各工程车辆使之彼此保持一定距离,并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力和冲击力。

A.车钩缓冲装置

B.制动装置

C.发动机

D.电器系统

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第5题

机车车钩牵引力是指机车用来牵引列车的牵引力,其值等于轮周牵引力减去机车全部()。
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第6题

牵引缓冲装置包括车钩和缓冲器,是实现机车与列车鞋挂的装置。()
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第7题

车钩缓冲装置中前从板承受冲击力,后从板承受牵引力。()
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第8题

装设于机车的LKJ,输出紧急制动指令后至列车停车不允许撤除解除牵引力和常用制动指令;列车停车后自动撤除解除牵引力指令、常用制动指令和紧急制动指令。()
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第9题

车辆由哪五部分组成?()

A.车体、车底架、走行部、车钩及缓冲装置

B.车体、车底架、走行部、车钩、制动装置

C.车体、车底架、走行部、车钩及缓冲装置和制动装置

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第10题

我国《列车牵引计算规程》中规定:以()来衡量和表示机车牵引力的大小。
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