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[主观题]

电气化铁道牵引供电系统的高压进线供电方式中两边供电方式为:牵引变电所的电能由电力系统()中()方向的发电厂送电。

电气化铁道牵引供电系统的高压进线供电方式中两边供电方式为:牵引变电所的电能由电力系统()中()方向的发电厂送电。

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第1题

电气化铁道供电系统是由()组成的。

A.外部电源(电力系统)

B.牵引变电所

C.牵引网

D.电力机车

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第2题

牵引供电系统的电能损失包括()。

A.电力系统电能损失,牵引变电所电能损失

B.牵引变电所电能损失,馈线电能损失

C.牵引网电能损失,牵引变电所电能损失

D.电力系统电能损失,牵引网电能损失

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第3题

牵引变电所向牵引网供电的供电方式中,下列属于单线铁路故障时供电的供电方式()。

A.一边供电

B.两边供电

C.越区供电

D.环形供电

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第4题

牵引变电所超越正常供电围,向相邻牵引变电所所属的停电牵引网供电叫()。

A.双回路供电

B.双边供电

C.越区供电

D.分散供电方式

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第5题

电气化铁道供电系统的供电方式可以分为()级。

A.一

B.两

C.三

D.四

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第6题

为确保电力机车牵引列车正常运行,应适当选择牵引变电所主变压器分接开关的运行位,使牵引侧母线空载电压保持:()。

A.直接供电方式:28kV-29kV之间;AT供电方式:56kV-58kV之间

B.直接供电方式:25kV-27.5kV之间;AT供电方式:56kV-58kV之间

C.直接供电方式:21kV-25kV之间;AT供电方式:56kV-58kV之间

D.以上答案都不对

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第7题

电气化铁道由()组成。

A.牵引变电所

B.变压器

C.接触网

D.电力机车

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第8题

下列属于牵引变电所换接相序应考虑的原则是()。

A.相邻电气化铁路汇合处,如果不设牵引变电所,则考虑各供电臂为同相

B.三相YN,d11联结牵引变电所换接相序,应考虑将重负荷臂作为超前相,通常安排轻、重臂交替

C.合理选择依次换接相序(一边供电)、对称换接相序(两边供电)

D.把各牵引变电所单相负荷依次接入电力系统不同相,使电力系统三相电流大致对称

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第9题

()是以牵引变电所直接向牵引电网供电。
()是以牵引变电所直接向牵引电网供电。

A.带回流线的直接供电方式

B.吸流变压器供电方式

B.自耦变压器供电方式

D.直接供电方式

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第10题

牵引供电系统外部电源供电方式有:()供电方式;双电源环网供电方式;()供电方式。

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第11题

城市地铁牵引供电系统采用传统整流方式获得750V或1.5KV的()。

A.直流供电方式

B.交流供电方式

C.交直交供电方式

D.逆变供电方式

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