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[判断题]

运营单位必须具有车辆、通信、信号、供电、机电、轨道、土建结构、运营管理等专业管理人员,以及与运营安全相适应的专业技术人员。()

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更多“运营单位必须具有车辆、通信、信号、供电、机电、轨道、土建结构、运营管理等专业管理人员,以及与运营安全相适应的专业技术人员。()”相关的问题

第1题

城市轨道交通车辆、通信、信号、供电、机电、自动售检票、站台门等设施设备和综合监控系统应当符合国家规定的(),并实现系统互联互通、兼容共享,满足网络化运营需要

A.设计规范

B.设计文件

C.施工图纸

D.运营准入技术条件

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第2题

联调联试重点是检验、调试动车组与轨道、通信信号、牵引供电、运营调度、客服等系统间的匹配。()
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第3题

制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件,加快推动车辆、()、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型,加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。

A.轨道

B.信号

C.试验装置

D.道岔

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第4题

制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件,加快推动车辆、()、信号、自动售检票等关键设施设备产品定型,加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。

A.轨道

B.通信

C.试验装置

D.道岔

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第5题

我国政府在轨道交通安全安全运营中占据着主导地位。这种主导地位体现于A)制定轨道交通安全管理

我国政府在轨道交通安全安全运营中占据着主导地位。这种主导地位体现于

A)制定轨道交通安全管理条例

B)制定轨道交通安全管理规定

C)政府主导资金来源

D)对运营单位安全管理的监督

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第6题

游乐设施运营单位应当对安全管理人员、操作人员和维护保养人员定期进行安全教育和培训,保证其具备与岗位职责相适应的技术能力和安全作业知识。运营单位应当建立作业人员培训记录,并至少保存()年。

A.1

B.2

C.3

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第7题

地铁运营安全仅涉及到人-车辆-轨道等系统因素。()
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第8题

轨道交通保护区运营单位的主要职责是()。

A.负责运营轨道交通线路保护区日常巡查

B.组织签订运营轨道交通线路保护区外部作业三方《安全施工协议书》

C.对运营轨道交通线路保护区外部作业进行现场监管

D.负责组织运营轨道交通线路受损轨道交通设施的鉴定、修复、验收及索赔

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第9题

制定城市()交通关键设施设备运营准入技术条件,加快推动、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型,加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。

A.轨道

B.车辆

C.试验装置

D.道岔

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第10题

运营单位承担运营安全生产主体责任,包括()

A.应当建立安全生产责任制

B.设置安全生产管理机构

C.配备专职安全管理人员

D.保障安全运营所必需的资金投入

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