题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
在涡流式空气流量传感器中,发动机的进气量与涡流的频率成反比
答案
暂无答案
第2题
A.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进量增大,产生涡流的频率降低
B.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气量增大,产生涡流的频率升高
C.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气量减小,产生涡流的频率降低
D.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速开高时,吸入汽缸的进气量减小,产生涡流的频率升高
第3题
A.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气增大、产生涡流的频率降低
B.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气增大产生涡流的频率升高
C.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气减小产生涡流的频率降低
D.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气量减小产生涡流的频率升高
第4题
A.当发动机转速低时,进气量小,产生涡流的频率高
B.当发动机转速低时,进气量大,产生涡流的频率低
C.当发动机转速高时,进气量大,产生涡流的频率高
D.当发动机转速高时,进气量小,产生涡流的频率低
第5题
A.冷却液温度信号进行修正
B.冷冻液温度信号进行修正
C.进气温度信号进行修正
D.排气温度信号进行修正
第8题
A.①、②、④
B.②、③、④
C.②、③
D.①、②