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[单选题]

若在地铁地下车站站台发生劫持人质事件,需将站厅通往站台的电梯全部改为(),组织站台乘客疏散至站厅。

A.上行

B.下行

C.暂停

D.封闭

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更多“若在地铁地下车站站台发生劫持人质事件,需将站厅通往站台的电梯全部改为(),组织站台乘客疏散至站厅。”相关的问题

第1题

地铁建筑中的()不得作为乘客的安全出口。

A.地下站台至站厅的疏散楼梯

B.电梯

C.竖井爬梯

D.设于管理区的专用楼梯

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第2题

下列关于地铁的安全疏散描述错误的是()。

A.车站每个站厅安全出口应分散布置,且相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于10米

B.站厅公共区与商业等非地铁功能的场所的安全出口应各自独立设置

C.一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在4分钟内全部撤离站台

D.一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客应能在6分钟内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域

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第3题

如车站站厅发生火灾,导致站台乘客无法从站厅疏散至站外,OCC须组织后续列车至事发站疏散乘客,但无需清客()
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第4题

当站台区域发生踩踏事件(包括列车区间发生踩踏后运行到车站的情形)处置时,应立即执行站台疏散程序,组织乘客从远离事发地点一端向站厅疏散,防止事态恶化()
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第5题

地铁车站的下列区域中,可设置报刊亭的是()

A.站厅付费区

B.站厅非付费区乘客疏散区外

C.出入口通道乘客集散区

D.站台层有人值守的设备管理区外

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第6题

地铁的站台层公共区火灾工况运作模式为____________。

A.开启站台层排烟。应尽可能开启所有站台层排风机,从站台排烟,形成站台层负压。并开启站厅层送风机送风,使梯口形成1.5m/s的向下气流,使站台层烟气不至漫延至站厅。

B.位于站厅自动检票机门处于常开,同时打开位于非付费区和付费区之间所有栏栅门,使乘客无阻挡通过出入口疏散到地面。

C.确认本站火灾后,应通过显示或声讯或人员管理等措施阻挡地面出入口处乘客不再进入车站。

D.确认本站火灾后,控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过,不停站。

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第7题

()组织车站工作人员到站台、站厅疏散乘客,乘客疏散完毕后,车站所有工作人员疏散到规定地点,向行调汇报。

A.主任

B.站区长

C.值班站长

D.行值

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第8题

地下车站发生火灾时,FAS联动成功后站内垂直电梯停于(),站外垂直电梯停于

A.站台层,地面层

B.站厅层,站厅层

C.站厅层,地面层

D.站台层,站厅层

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第9题

某地铁标准两层地下站与周边商场采用地下通道相连,车站设有无障碍电梯,站台与站厅之间设置两组楼梯、自动扶梯。当站台发生火灾时,下列应急处置做法中错误的是

A.禁止后续车辆进站,并拨打119报警消防联动控制器联动机电设备系统释放闸机门禁

B.通知商场落下相连通道商场侧的卷帘

C.将电梯停至站厅层后,切断所有电梯和自写梯的电源

D.将电梯停至站厅层后,切断所有电梯和自梯的电源

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第10题

车站乘客在地铁运营服务范围内列车、()等发生的人身伤害及伤亡事件称之为客伤

A.区间

B.站厅、站台

C.地铁拥有产权的通道出入口

D.连通物业区

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第11题

列车清客组织办法包括()

A.厅巡打开车站员工通道门,引导乘客退票或出站

B.厅巡和站台保安引导乘客退票或在同站台或另一站台等候下一趟列车

C.站台保安将站台乘客往站厅疏散

D.厅巡负责打开员工通道,并协助客运值班员工作

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