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[单选题]

基床以下路堤填筑施工单位每100m每填高约（）cm抽样检验地基系数K304点。

A.30

B.45

C.60

D.90

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发布时间：2022-02-09

更多“基床以下路堤填筑施工单位每100m每填高约（）cm抽样检验地基系数K304点。”相关的问题

第1题

路堑基床表层换填深度及宽度检验，施工单位沿线路纵向每（）抽样检验（）个断面，监理单位沿线路纵向每（）平行检验（）个断面。

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第2题

基床以下路堤压实标准：压实系数（），砂类土及细砾土地基系数K30（MPa/m）（），碎石类及粗砾土K30（MPa

/m）（），基床底层路堤压实标准：压实系数（），砂类土及细砾土地基系数K30（MPa/m）（），碎石类及粗砾土K30（MPa/m）（），动态变形模量Evd（MPa）（）。

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第3题

路堤填筑材料基床底层填料的粒径应小于（）mm，基床底层以下路堤填料的粒径应小于（）mm，且应级配良好。

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第4题

基床以下路堤填筑应按三阶段、四区段、八流程的施工工艺组织施工（）

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第5题

可采用倾填方式填筑的填石路堤是（)。

A.二级公路(沥青路面)高路堤

B.四级公路(弹石路面)上路堤

C.四级公路(块石路面)高路堤

D.三级公路(砂石路面)下路堤

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第6题

在软土地基上填筑路堤，最大高度不得超过软基的临界高度。（)

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第7题

高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用()指标控制。

A.地基系数K30

B.动态变形模量Evd

C.压实系数K

D.变形模量Ev2

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第8题

某段普通铁路增建二线工程，主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有

线，断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖，最大开挖高度为10m，开挖体地质为强风化、中风化泥岩，主要支挡工程为抗滑桩;路堤大部分地段位于一水库上游，设计为单绕新建路堤，基床底层及以下路堤填料采用砂砾石，基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。

事件一：路堑开挖施工前，施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是：先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖，开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后，再进行石方开挖，开挖方式采用浅孔爆破。

事件二：正式填筑路堤前，施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验，试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段，长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括：机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求，报送的工艺性试验成果内容不全。

事件三：路堤与桥台过渡段填筑时，施工单位先填筑台后过渡段路堤，再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内，填料铺筑厚度按30cm控制，采用人工配合挖掘机压实。

【问题】

1.事件一中，施工单位的施工方案是否正确？并说明理由。

2.针对事件二中试验段选择存在不妥之处，给出正确做法。

3.针对事件二，补充工艺性试验成果内容。

4.事件三中，施工单位的做法存在不妥之处，给出正确的做法。

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第9题

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002中的4.1.5条中，对灰土地基、砂和砂石地基、土工合成材料地基、粉煤灰地基、强夯地基、注浆地基、预压地基，检测地基强度或承载力，检测数量的要求中，每单位工程不应少于()点，1000m²以上工程，每100m²至少应有点，3000m²以上工程，每300m²至少应有()点，每一独立基础下至少应有()点，基槽每()延米应有1点。

A.3;2;1;10

B.3;1;2;15

C.2;1;1;20

D.3;1;1;20

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第10题

软土路堤在填筑过程中，必须控制填土速率。控制标准为：路堤中心地面沉降速率每昼夜不得大于（），坡脚水平位移速率每昼夜不得大于5mm。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

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