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[判断题]

需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各加2公里确定。故障地点不明确的,按整个供电臂(供电单元)限速。()

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更多“需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各加2公里确定。故障地点不明确的,按整个供电臂(供电单元)限速。()”相关的问题

第1题

《高速铁路接触网故障抢修规则》中规定需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各加2公里确定。()
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第2题

高速区段限速范围原则上按故障指示地点前后各加()确定。

A.1公里

B.2公里

C.3公里

D.4公里

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第3题

高速铁路接触网本线挂有异物,可降弓通过时,列车调度员向该线后续列车发布限速降弓通过故障地点的命令,限速降弓位置原则上按司机汇报故障地点()确定

A.前3km后2km

B.前2km后3km

C.前后各加2km

D.前后各加1km

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第4题

高速铁路动车组运行中受电弓异常降弓恢复后,列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点()确定

A.前2km后3km

B.前3km后2km

C.前后各加1km

D.前后各加2km

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第5题

接触网上挂有异物供电人员登乘巡视检查设备时,可根据需要向列车调度员申请限速,限速位置原则上按汇报故障地点前后各加1km确定,司机应按供电人员要求停车。()
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第6题

高速铁路接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速,限速位置原则上按故障标定装置指示地点()确定

A.前后各加1km

B.前后各加2km

C.前3km后2km

D.前2km后3km

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第7题

高速铁路故障地点不明确的,按整个区间限速。()
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第8题

由于设备设施故障等情况须临时限速时,设备专业人员须向行车调度员提出限速申请,包括()。

A.原因

B.地点

C.时间

D.限速值

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第9题

晃车时列车运行速度为160km/h及以上时,列车调度员应向后续首列发布限速120km/h的调度命令,限速位置按司机汇报的晃车地点前后各(km确定。
晃车时列车运行速度为160km/h及以上时,列车调度员应向后续首列发布限速120km/h的调度命令,限速位置按司机汇报的晃车地点前后各(km确定。

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第10题

晃车时列车运行速度为160km£¯h及以上时,列车调度员应向后续首列发布限速()的调度命令,限速位黑按司机汇报的晃车地点前后各1km确定。

A.12km/h

B.20km/h

C.120km/h

D.10km/h

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第11题

遇同一地点多条限速要求时,按()要求限速执行。

A.最低

B.最高

C.中间

D.任意

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