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[主观题]

土的______可松性系数是计算车辆装运土方体积的主要参数;土的______可松性系数是计算填方所需挖土工程量的

主要参数。
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更多“土的______可松性系数是计算车辆装运土方体积的主要参数;土的______可松性系数是计算填方所需挖土工程量的”相关的问题

第1题

关于土的可松性表述错误的是()。

A.土在天然状态下的体积最小

B.土的最初可松性系数大于土的最终可松性系数

C.大型土方工程必须考虑土的可松性

D.土方开挖确定运输工具数量时,按土的最终可松性系数计算

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第2题

在( )时需考虑土的可松性。

A.进行土方的平衡调配

B.计算填方所需挖方体积

C.确定开挖方式

D.确定开挖时的留弃土量

E.计算运土机具数量

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第3题

某工程基坑开挖需挖土方540m3,基础体积为210m3,土的最初可松性系数为1.3,最终可松性系数为1.1。试计算该工程

某工程基坑开挖需挖土方540m3,基础体积为210m3,土的最初可松性系数为1.3,最终可松性系数为1.1。试计算该工程的需要回填的土方量、需要运走的土方量(按自然状态下计算)。

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第4题

土的最初可松性系数Ks应用于( )。

A.场地平整设计标高的确定

B.计算开挖及运输机械的数量

C.回填用土的挖土工程量计算

D.计算回填用土的存放场地

E.确定土方机械的类型

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第5题

天然状态下的土经开挖后,其体积因松散而增加,以后虽然经回填夯实业部能恢复到原来的体积,土得这种性质称为土的()。

A.最初可松性系数

B.最终可松性系数

C.可松性

D.渗透性

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第6题

土的可松性程度可用()表示

A.可松性系数

B.密实系数

C.紧密系数

D.坚硬系数

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第7题

土的类别越高,土越密实,可松性系数越小。()

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第8题

土的()的体积之比,称为土的最初可松性系数。

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第9题

土的最后可松性系数大于1。()

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