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[判断题]

轮径磨耗后,可通过加垫方式对空气弹簧高度进行调整()

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更多“轮径磨耗后,可通过加垫方式对空气弹簧高度进行调整()”相关的问题

第1题

轮径差过大:轮径差过大时,车体重心向小轮径一侧偏移,致使大轮径之轮缘、踏面磨耗加剧。()
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第2题

16号、17号车钩上翘、下垂量可通过更换()或支撑座磨耗板方法进行调整。

A.支撑弹簧

B.磨耗板

C.磨耗托板

D.弹簧

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第3题

轮径差过大时,车体重心向小轮径车轮偏移,能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。()
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第4题

排障装置具有高度调整功能,可根据踏面磨耗等进行高度调整()
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第5题

空气弹簧的载荷主要是由()承受,其材质对空气弹簧的耐压性和耐久性起着决定性作用。

A.内橡胶层

B.外橡胶层

C.帘线

D.钢丝圈

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第6题

踏面圆周磨耗过限后须旋轮。()
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第7题

轮对旋修时,车轮踏面及轮缘须按磨耗型踏面外型加修及测量,全面旋修后,轮缘厚度及高度须达到段修以上限度。()
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第8题

当车体倾斜时,可通过增长一侧高度调整阀控制杆来调整。()
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第9题

船舶机械是否具有良好的可维修性,可通过以下标准进行判断()。

A.损坏的零件是否容 易拆卸和更换

B.是否便于检测和调整

C.是否便于日常的维修保养

D.A+B+C

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