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[多选题]

在进行航线设计时,需要考虑哪些因素()。

A.本船的条件

B.水文气象

C.航行气象区

D.船舶定线制

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更多“在进行航线设计时,需要考虑哪些因素()。”相关的问题

第1题

船舶定线制中,用以疏理汇聚区域交通流的定线措施有()。

A.避航区

B.推荐航线

C.警戒区

D.环形航道

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第2题

根据我国船舶签证管理规则,关于短期定期船舶签证,下列陈述正确的是:

A.在固定水域内范围内航行的船舶,应当向船籍港海事管理机构提出定期船舶签证申请

B.定线航行的船舶应当航线始发港和终点港所在地海事管理机构分别提出定期船舶签证申请

C.定线航行的船舶应当向航线始发港所在地海事管理机构提出定期船舶签证身请

D.定线航行的船舶应当向航线终点港所在地海事管理机构提出定期船舶签证身请

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第3题

在销售渠道设计时需要考虑哪些因素?
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第4题

船舶定线制中,用以分隔相反方向交通流的定线措施有()。

A.深水航路;环形航道

B.推荐航线;沿岸通航带

C.分道通航制;双向航路

D.警戒区;环形航道

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第5题

船舶航行中确定本船的船舶领域大小,应考虑()。

A.本船的吨位和尺寸

B.本船大小及其运动、航行环境等多种因素

C.本船的速度

D.本船的运动状态

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第6题

在进行成本会计信息系统设计时应考虑哪些因素?
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第7题

定线航行的船舶可以申请短期定期船舶签证取代航次船舶签证,其申请应当向()所在地海事管理机构分别提出申请

A.航线始发港

B.终点港

C.航线始发港或终点港

D.航线始发港和终点港

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第8题

在设有分道通航、船舶定线制的水域,船舶应当尽可能沿本船右舷侧行驶。()
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第9题

在船舶定线制区域进行航线设计,下列那种说法是错误的?()

A.将航线设计在相应的通航分道内

B.双向航路内的航线设计尽量靠近航道右侧

C.尽可能使用深水航路

D.设计航线尽量与分道内的船舶总流向一致

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第10题

船舶航行中确定本船的船舶领域大小要考虑的主要因素是()。

A.本船的吨位和尺寸

B.水域的交通密度

C.本船的速度

D.本船的运动状态

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第11题

在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规瞭望时,船长应考虑的因素包括:1能见度,天气情况和海况2船舶航行区域内的通航密度3发生在船舶航行区域内的其他活动4当航行在分道通航制水域或其他定线制水域或其附近时必要的注意

A.①

B.①②

C.①②④

D.①②③④

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