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[单选题]

能全面评价发动机各工况的特性称:()

A.外特性

B.速度特性

C.负荷特性

D.万有特性

答案
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更多“能全面评价发动机各工况的特性称:()”相关的问题

第1题

能全面评价发动机各工况的特性称为:()

A.外特性

B.速度特性

C.负荷性性

D.万有特性

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第2题

当高压油泵齿条或油门拉杆位置一定时,柴油机的性能随转速变化的关系称为其()。

A.负荷特性

B.外特性

C.万有特性

D.速度特性

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第3题

已知货车装用汽油发动机的负荷特性与万有特性。负荷特性曲线的拟合公式为: 其中,b为燃油消耗

已知货车装用汽油发动机的负荷特性与万有特性。负荷特性曲线的拟合公式为:其中,b为燃油消耗率[g/(kW-h)];Pe为发动机净功率(kW);拟合式中的系数随转速n变化。怠速油耗Qid=0,299mL/s(怠速转速400r/min)。

计算与绘制题1.3中货车的

1) 汽车功率平衡图。

2) 最高档与次高档的等速百公里油耗曲线

3) 利用计算机求货车按JB3352-83规定的六工况循环行驶的百公里油耗。计算中确定燃油消耗值b时,若发动

机转速与负荷特性中给定的转速不相等,可由相邻转速的两根曲线用插值法求得。

注意:发动机净功率和外特性功率的槪念不同。发动机外特性功率是发动机节气门全开时的功率,计算公式

在某一转速下,外特性功率是唯一确定的。发动机净功率则表示发动机的实际发出功率,可以根据汽车行驶时的功率平衡求得,和转速没有一一对应关系。

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第4题

喷油泵油量调节机构位置固定在标定循环供油量位置时的速度特性称为柴油机()。A.车速特性B.速度特

喷油泵油量调节机构位置固定在标定循环供油量位置时的速度特性称为柴油机()。

A.车速特性

B.速度特性

C.外特性

D.万有特性

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第5题

下列有关万有特性曲线叙述正确的是()

A.万有特性曲线最内层燃油消耗率 be 高

B.希望等燃油消耗率 be 曲线沿横坐标方向短些

C.我们希望最低油耗率 be 区域越窄越好

D.对于车用发动机,希望经济区最好在万有特性的中间位置

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第6题

G12V190ZL型柴油机负荷特性曲线和万有特性曲线显示,功率发挥在()最为经济。

A.488~588kW

B.588~809kW

C.809~987kW

D.987~1056kW

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第7题

柴油机的万有特性也叫通用特性。()
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第8题

顾客评价产品和服务的依据主要有()

A.搜寻特性

B.评价特性

C.经验特性

D.了解特性

E.信任特性

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第9题

固定喷油泵油量调节机构,用改变负荷的方法来改变柴油机转速,这样,测得主要性能指标和工作参数随转速的变化规律称为()。

A.调速特性

B.速度特性

C.推进特性

D.负荷特性

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第10题

汽车发动机的使用外特性曲线的功率()外特性功率。

A.等于

B.不等于

C.大于

D.小于

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第11题

隔震体系必须具备的基本特性是()

A.竖向承载特性、水平隔震特性

B.竖向承载特性、水平隔震特性、阻尼消能特性

C.竖向承载特性、水平隔震特性、阻尼消能特性、复位特性

D.竖向承载特性、水平隔震特性、阻尼消能特性、复位特性、反馈控制特性

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