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[单选题]

车轮滑移率是指:实际车速与车轮速度之差同()

A.车轮减速度的比率

B.车轮加速度的比率

C.实际车速的比率

D.车轮速度的比率

答案
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更多“车轮滑移率是指:实际车速与车轮速度之差同()”相关的问题

第1题

目前,多数汽车ABS均采用()的控制方式。

A.以车轮减速度为控制参数

B.以车轮滑移率为控制参数、

C.以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数

D.模仿

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第2题

现代汽车制动防抱死系统,是采用()型式。

A.控制滑移率

B.控制ABS电磁伐

C.减车速

D.车轮转速减速度

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第3题

在汽车制动防抱死控制系统中,控制的主要参数是车轮()。

A.滑移率

B.减速度

C.加速度

D.AB和C

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第4题

ABSECU运算电路的功用主要是进行车轮线速度、初始速度、滑移率、加速度及减速度等的运算,以及调节器电磁阀控制参数的运算和监控运算。()
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第5题

ABS系统中的执行器则根据电子控制单元的指令“车轮作纯滚动时,车轮实际行驶速度()车轮滚动的圆周速度。

A.大于

B.等于

C.小于

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第6题

ABS/ASRECU根据车轮转速信号和汽车参考车速等确定驱动车轮的滑转率。()
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第7题

如图9-5所示,车轮沿曲面滚动。已知轮心O在某一瞬时的速度vO和加速度aO问车轮的角加速度是否等于aOcosβ/R?速

如图9-5所示,车轮沿曲面滚动。已知轮心O在某一瞬时的速度vO和加速度aO问车轮的角加速度是否等于aOcosβ/R?速度瞬心C的加速度大小和方向如何确定?

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第8题

用“滑移率”可描述车轮的运动状态,当滑移率为0表示()。

A.车轮纯滚动

B.车辆纯滑动

C.车轮又有滚动又有滑动

D.车辆被抱死

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第9题

汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集()信号,来实现对制动系统的控制的。

A.车轮制动力

B.车轮轮毂温度

C.车轮速度

D.车轮抱死拖滑的距离

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