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[判断题]

航运企业的基本成本构成是低可变成本和高固定成本。()

答案
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更多“航运企业的基本成本构成是低可变成本和高固定成本。()”相关的问题

第1题

公路运输的成本构成特点是()。

A.低固定成本,高可变成本

B.高固定成本,低可变成本

C.高固定成本,高可变成本

D.低固定成本,低可变成本

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第2题

航空货物运输的成本结构由高可变成本和低固定成本构成。()
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第3题

航空运输的成本结构是()。A.低可变成本和高固定成本B.低可变成本和低固定成本

航空运输的成本结构是()。

A.低可变成本和高固定成本

B.低可变成本和低固定成本

C.高可变成本和低固定成本

D.高可变成本和高固定成本

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第4题

生产成本是由( )。

A.显明成本加隐含成本构成

B.显明成本加可变成本构成

C.固定成本加可变成本构成

D.固定成本加隐含成本构成

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第5题

企业持有成本包括固定成本、可变成本及混合成本。()
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第6题

短期平均成本曲线成为U形的原因与固定成本与可变成本所占比重有关。()
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第7题

网路经济下绝对成本优势基于的成本结构是()。‌

A.高固定成本,高边际成本

B.低固定成本,高边际成本

C.高固定成本,低边际成本

D.低固定成本,低边际成本

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第8题

下列有关数字产品的成本结构特征的说法正确的有()

A.低边际成本,高固定成本

B.高边际成本,低固定成本

C.高边际成本,高固定成本

D.低边际成本,低固定成本

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第9题

运输成本的构成包括:()。

A.可变成本

B.固定成本

C.联合成本

D.公共成本

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第10题

在长期,成本需要区分为固定成本和可变成本。()
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第11题

公司成本主要可分为四种类别:固定成本、可变成本、预期成本和实际成本。()
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