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[多选题]

政府介入基础设施投资的理由是()。

A.基础设施消费中存在外部效益

B.投资大、周期长、回收慢、风险高的特点使私人不愿意进行基础设施投资

C.基础设施作为“先行资本”对整个国民经济的发展具有制约作用

D.基础设施的地域性使之极易形成垄断,需要政府对其投资或经营进行管制

E.基础设施配置存在着地区公平问题

答案
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更多“政府介入基础设施投资的理由是()。”相关的问题

第1题

城市基础设施的投资具有的特点是()

A.利润大

B.数额大

C.建设周期长

D.资金回收慢

E.利润率和折旧率低

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第2题

不能主要依靠私人来提供尤其是纯粹的公共产品和服务的原因以下说法错误的是:()。

A.投资大

B.周期长

C.投资回收慢

D.政府垄断

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第3题

基础产业投资的特点主要表现为( )。

A.投资规模大

B.投资效益高

C.投资效益低

D.投资收益慢

E.投资回收快

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第4题

政府介入基础设施,是因为()

A.基础设施支出是政府调控经济的一个重要手段

B.基础设施普遍存在外部效应

C.基础设施是经济增长的前提

D.有些基础设施规模经济显著,具有自然垄断性

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第5题

社会总投资分为()。

A.政府投资

B.基础设施投资

C.非政府部门投资

D.生产性投资

E.消费性投资

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第6题

新药开发的特点包括()

A.周期长、投资大

B.利润高

C.风险高

D.需要专利保护

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第7题

下列属于BOT投资特点的有()。

A.投资的对象主要是发电厂、高速公路.能源开发等基础设施

B.政府在投资资金来源中处于主导的地位

C.投资项目一经建成则项目产权属于政府

D.该投资方式的最大特点是鼓励和吸引私人投资者(特别是外国直接投资者)投资

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第8题

啊五环你比四环多一环

基础设施投资活动可以按照“贷款修路,收费还贷”的模式进行。北京五环路项目就是采取这种模式建设。它的投资人首发公司向银行借贷116.3亿元,并享受30年的道路经营权。首发公司当初预计30年后不仅可以收回投资,而且还有较大的盈余,但实际收费情况与预计相去甚远。2003年五环路通车后,更多人真切的感受到五环路收费的压力。人们宁愿挤在三.四环上,也不愿意付费走五环。根据首发公司的统计,按照当时的收费情形,需要200年才能还清贷款。无奈之下,五环路很快停止收费,现在100多亿元的建设资金回收毫无着落,这意味着政府财政将承担这笔巨额开支。

根据以上材料,分析:

(1)北京五环路基础设施建设项目属于什么形式的投资?

(2)请结合这一失败的基础设施私人投资方式,分析政府应该怎样补偿和扶持私人部门进行基础设施投资活动?

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第9题

建设工程具有以下哪些特点?()

A.投资巨大

B.投资小

C.风险小

D.风险大

E.建设周期长

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第10题

投资环境是指影响项目投资行为的外部因素,其中的软环境包括()。

A.法律制度

B.服务机构设置

C.城市基础设施

D.投资政策

E.政府的办事效率

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