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[单选题]

油压变小的原因之一是()。

A.轴瓦间隙小

B.油太多

C.润滑油温度上升

D.主辅泵同时运转

答案
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更多“油压变小的原因之一是()。”相关的问题

第1题

压缩机润滑油温度过高的原因之一是()。

A.负荷过大

B.出口压力升高

C.油冷器冷却效果不好

D.油量小

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第2题

离心泵轴承温度高的原因()。

A.冷却水不足中断或冷却水温度高

B.油冷却器结垢或堵塞润滑油充足或过多

C.轴承箱进油润滑油乳化变质无杂质

D.轴承损坏或轴承间隙大小不够标准,不同心泵负荷小

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第3题

降低润滑油粘度最简单易行的办法是()。

A.提高轴瓦进油温度

B.降低轴瓦进油温度

C.提高轴瓦进油压力

D.降低轴瓦进油压力

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第4题

造成机泵润滑油温度过高的原因不可能是()。

A.冷却系统管路堵塞。

B.润滑油的选型不符。

C.润滑油变质及时更换。

D.润滑油系统中油压不足。

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第5题

轴承温度高的原因:

A.润滑油流量不足

B.润滑油温度高

C.轴承间隙小

D.仪表失灵

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第6题

活塞式压缩机验收试车时发现曲轴瓦温度高,产生的原因可能是()。

A.轴瓦和轴颈间隙过小

B.油冷却器堵塞

C.活塞磨损

D.气缸磨损

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第7题

对压缩机润滑油压力下降原因分析正确的是()。

A、压力表指示有误

B、油温降低,润滑油粘度下降

C、轴瓦损坏,泄油量少

D、辅油泵磨损严重,间隙超标,供油量不足

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第8题

由于主轴承及连杆轴承间隙量的增加,会发生下列哪一种情况?()

A.润滑油油压升高

B.润滑油油压降低

C.窜气减少

D.窜气增加

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第9题

循环水中断的现象()。

A.循环水压力、流量升高

B.被冷却介质温度下降

C.由于机泵的冷却水循环水停,轴承、轴瓦温度降低

D.大机组的润滑油、密封油温度上升,新氢压缩机、循环氢压缩机、高压进料泵联锁停机

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第10题

机泵润滑杯进水的原因之一是()

A.泵轴转速高

B.轴承温度高

C.平衡管堵塞

D.冷却水开得太大

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