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[单选题]

汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力()。

A.趋近于零

B.趋近于某一定值

C.汽缸大于转子

D.转子大于汽缸

答案
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更多“汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力()。”相关的问题

第1题

汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力趋近于零。()

汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力趋近于零。( )

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第2题

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。()
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第3题

汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。

A.上、下缸存在温差

B.汽缸有剩余蒸汽

C.汽缸疏水不畅

D.转子与汽缸温差大

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第4题

汽轮机转动部分主要由()组成。
汽轮机转动部分主要由()组成。

A、汽缸、转子

B、转子、叶轮、叶片等

C、汽缸、喷嘴

D、转子、隔板

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第5题

冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为()。

A.汽缸、法兰、螺栓、转子

B.法兰、螺栓、汽缸、转子

C.转子、汽缸、法兰、螺栓

D.螺栓、汽缸、转子、法兰

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第6题

对于一种确定的汽轮机,其转子或汽缸热应力的大小取决于()。

A.蒸汽温度

B.蒸汽压力

C.机器负荷

D.转子或汽缸内温度分布

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第7题

汽机启停和变工况时,汽缸表面和转子外表面的始终产生同种热应力。()
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第8题

汽轮机的相对胀差为零时说明汽缸和转子的膨胀为零。()

汽轮机的相对胀差为零时说明汽缸和转子的膨胀为零。( )

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第9题

热量在金属导热需要一定时间,因此在汽轮机启停或工况变化过程中,汽缸外壁、转子表面与中心孔形成温差。()
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第10题

汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值,相对膨胀值为负值。()
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