更多“CRH1型动车组空调冷凝风机的高、低速转换是由制冷管路的压力开关进行控制的。()”相关的问题
第1题
CRH1型动车组空调制冷至制热模式转换时,中间需要通风()分钟。
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第2题
CRH5型动车组冷凝风机高/低速切换继电器为()。
A.“K31”
B.“K32”
C.“K33”
D.“K34”
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第3题
CRH1型动车组常用制动控制板部件限压阀作用依据载重,限制到中继阀的控制压力。()
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第4题
CRH1动车组空调系统控制柜内的有1个控制面板,将其打至手动位时,空调系统将持续制冷。()
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第5题
CRH1型动车组制动控制单元对制动系统进行本地控制,通过MVB总线实现网络通信。()
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第6题
CRH380A统型动车组司机室单独设置空调装置和暖风机,实现司机室的制冷功能和制热功能。()
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第7题
CRH1动车组每辆动车安装有4台牵引电机冷却风机。()
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第8题
CR400BF型动车组司机室有()台空调冷凝风机。
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第9题
CRH1动车组边门的开关动作主要是由压缩空气驱动的。()
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第10题
CRH1型动车组在进行制动测试前,必须施加停放制动。()
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