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[单选题]

列车采用自动驾驶模式运行,满足开门条件下仍无法自动开启车门,同时人工手动开门也无法打开,是()故障。

A.整列车门无法打开

B.列车司机室侧门故障

C.单个车门无法打开或关闭

D.所有门关好指示灯不亮

答案
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更多“列车采用自动驾驶模式运行,满足开门条件下仍无法自动开启车门,同时人工手动开门也无法打开,是()故障。”相关的问题

第1题

下列哪些情况列车须就近站请客下线?()

A.客室车门故障且无法隔离到位

B.全列车两个VVVF故障,经处理后仍无法恢复

C.列车停放制动不缓

D.车门无法关闭或单节车同侧三个及以上车门无法正常开启

E.一个车门被隔离

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第2题

动车组在客运办理站长时间滞留时,遇紧急情况需临时开启车门时,列车长应视情况做出打开车门决定并明确开门位置,通知()(非集控站报车站值班员),同时通知车站客运值班员开门决定及开门位置。

A.司机

B.机械师

C.列车调度员

D.司机转报列车调度员

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第3题

滑动门ASD单元有四种不同的操作模式,分为隔离模式、自动模式、手动关门模式、手动开门模式等,当某道屏蔽门出故障无法正常关闭需维修时,在正常列车运营的情况下,操作模式应紧急设置为()

A.手动模式

B.隔离模式

C.自动模式

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第4题

属有关电动塞拉门描述错误的是()。

A.零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电时,车门打开

B.零速列车线得电、开门列车线失电、关门列车线得电时,车门关闭

C.列车速度高于1km/h时,车门会自动关闭

D.可采用按关门按钮关闭单扇未关闭的车门

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第5题

动车组在客运办理站长时间滞留遇紧急情况需临时开启车门时,列车长应及时与随车机械师沟通,做出打开车门决定并明确开门位置,通知随车机械师转报列车调度员,同时通知车站客运值班员开门位置。()此题为判断题(对,错)。
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第6题

旅客列车空调失效应急处理中,列车在停车站安装好防护网,打开部分车门后可继续限速运行(挂网开门运行限动车组列车),具备条件时也可组织旅客换乘其他列车。()
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第7题

CRH5系列动车组集控开门过程中司机发现TD屏有车门处于未打开状态,并且未报故障,司机应再次进行开门操作。如果再次开门不成功或者车门报故障,司机应将故障车门的位置立即通知随车机械师。()此题为判断题(对,错)。
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第8题

只有在()检查所有安全条件均已满足时,给出许可信号,车门才能被打开。

A.列车自动驾驶子系统

B.列车自动监控子系统

C.列车自动防护子系统

D.计算机联锁子系统

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第9题

动车组列车空调装置故障超过______分钟且无法修复,需开启车门通风时,应在车门安装防护网。

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第10题

在地铁列车上,()正上方或车门侧边,都安装有一个手动“紧急开门装置”

A.A.列车尾端

B.B.只有司机驾驶室

C.C.每个车门

D.D.都不正确

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第11题

在开门过程中,司机同时按下关门按钮,则车门将会完全打开后再关门。()
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