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[主观题]

在智能网联汽车数据安全管理方面,需构建数据存储、传输、()三个维度的汽车信息安全框架体系。

在智能网联汽车数据安全管理方面,需构建数据存储、传输、()三个维度的汽车信息安全框架体系。

A.管理

B.分解

C.重构

D.应用

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更多“在智能网联汽车数据安全管理方面,需构建数据存储、传输、()三个维度的汽车信息安全框架体系。”相关的问题

第1题

整车智能网联化技术变革包含了三个方面、三个阶段。分别是(),接着会有(),再到()。

A.以智能网联为中心的智能技术阶段

B.以驾驶人为中心的主动安全辅助阶段

C.以网络为中心的网联汽车阶段

D.以车辆为中心的自动驾驶阶段

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第2题

大数据应用需依托的新技术有().

A.大规模存储与管理

B.数据分析处理

C.数据采集技术

D.三个选项都是

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第3题

在面向应用的层次型信息安全技术体系架构中,与人员对应的安全层次是()。

A.物理安全

B.运行安全

C.数据安全

D.内容安全

E.管理安全

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第4题

在面向应用的层次型信息安全技术体系架构中,与系统对应的安全层次是()

A.物理安全

B.运行安全

C.数据安全

D.内容安全

E.管理安全

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第5题

从基础支撑技术层面对大数据智能本身基础关键体术体系进行研究,其中不包括()技术

A.数据采集清洗

B.数据的业务问题分析

C.数据的存储管理

D.数据的可视化分析

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第6题

为加强数据信息的安全管理,需对数据存储介进行管理,以下描述错误的是()。

A.在使用存储介质上的机密及绝密数据时,为了方便使用,可以多人、多存储介质复制、保存使用

B.包含重要、敏感或关键数据信息的移动式存储介质必须有专人值守

C.数据存储介质需要保证数据信息的可用性、完整性及机密性

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第7题

我国应对大数据安全的主要举措包括()

加强顶层设计,引领大数据安全发展

B、构筑信息屏障,禁止跨部门数据流通

C、健全政策法规,防范大数据安全风险

D、构建标准体系,引领大数据规范发展

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第8题

信息资源管理的产生受益于三个应用学科的发展,即()

A.数据库管理

B.记录管理

C.数据存储管理

D.数据压缩技术

E.数据处理管理

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第9题

下列哪项不属于电子政务安全范畴()。

A、物理安全

B、系统安全

C、数据安全

D、管理安全

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