更多“用双怠速法进行排气污染物测量时,对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化技术的汽车应同时检测()等参数。”相关的问题
第1题
不分光红外线分析仪,用于检测除使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车以外的,装配点燃式发动机的在用汽车排气污染物的排放浓度。()
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第2题
汽车排气中()的含量,是装有闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化技术的汽车计算机监控空燃比、控制排放量、保护三效催化转化器正常工作的重要信号。
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第3题
对装配点燃式发动机的在用汽车,用双怠速检验方法进行排气污染物进行检测时,测量仪器的()应符合《汽油机动车怠速排气监测仪器技术条件》(HJ/T3―93)的规定。
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第4题
《点燃式发动机汽车排气污染物排放眼值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285--2005)中规定,应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时,发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃,或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。()
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第5题
在营运车辆技术等级评定时,排放污染物控制的检测方法有()检测。
A.汽油车怠速污染物排放
B.汽油车双怠速污染物排放
C.柴油车自由加速烟度
D.柴油车排气可见污染物
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第6题
用双怠速法检测汽油车排气污染物时,在插入取样探头前要先使被检车以0.7倍额转速运转60s。()
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第7题
双怠速测量时,高怠速的转速允许误差是()r/min,进行()测量时,需同时测量λ数值,λ应满足()。
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第8题
GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》中规定:双怠速法排放气体测试仪器技术条件要求,CO的允许相对误差为±3%。()
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第9题
电控燃油喷射系统的怠速调整螺钉可以调节排气中的CO的生成量。()
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