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[单选题]

ECDIS中设计反向航线的正确方法是()。

A.选择一条航线,执行反向功能,保存成反向航线

B.设计一条新航线,执行反向功能,保存航线

C.选择一条航线,执行反向功能,完成必要的修改,保存

D.选择一条航线,执行反向功能,完成必要的修改,成反向航线

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更多“ECDIS中设计反向航线的正确方法是()。”相关的问题

第1题

ECDIS航线设计的最基本操作是()。

A.添加新航线

B.修改航线参数

C.添加、移动、删除转向点

D.保存航线

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第2题

ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为()

A.绘画美观

B.安全自动检测

C.参数自动计算

D.重复使用

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第3题

苏伊士港是下列()的一条集装箱货物运输航线上的港口。

A.东南亚航线

B.澳新航线

C.太平洋航线

D.印度洋

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第4题

关于ECDIS中“计划航线设计软件”的主要内容表述正确的是()

A.在电子海图上手工绘制和修改计划航线、计划航线可行性检查

B.经验

C.A.B都是

D.A.B都不是

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第5题

下列各项中,关于航线敷设的原则叙述正确的是 ()。

A.航线飞行方向一般设计为东北向

B.按常规方法敷设航线时,航线应平行于图廓线,位于摄区边缘的首末航线应设计在摄区边界线上或边界线外

C.对水域、海区敷设航线时,应尽可能避免像主点落水,应保证所有岛屿覆盖完整并能组成立体像对;

D.当沿图幅中心敷设航线时,平行于航摄飞行方向的测区边缘应各外延一条航线

E. 航线飞行方向一般设计为西北向关于航空摄影时飞行质量的要求,

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第6题

下列对于航线敷设原则的叙述,错误的是( )。
下列对于航线敷设原则的叙述,错误的是()。

A航线飞行方向一般设计为东西向,特定条件下亦可设计南北向或任意方向飞行

B位于摄区边缘的首末航线应设计在摄区边界线上或边界线外

C当相邻航线重叠度不能保证满足要求的情况时,应调整航摄比例尺

D沿途幅中心线敷设航线时,平行于航摄飞行方向的测区边缘可不用外延一条航线

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第7题

1:2000地形图航空摄影时,一般漏洞补摄应( )。
A采用与原摄航线同类型的航摄仪及时补摄

B补摄航线的长度,按成图图幅为单位补摄,并应超出漏洞外二条基线,也可在订立合同时与航线执行单位商定

C在设置控制航线的额情况下,补摄航线两端必须超出一条基线

D补摄时应按原设计要求进行

E不用与测图的控制航线如本身出现局部相对漏洞或其他缺陷(如云、云影、脱胶等),可不补摄

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第8题

在船舶定线制区域进行航线设计,下列那种说法是错误的?()

A.将航线设计在相应的通航分道内

B.双向航路内的航线设计尽量靠近航道右侧

C.尽可能使用深水航路

D.设计航线尽量与分道内的船舶总流向一致

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第9题

CDIS中航线设计优越手工航线设计是因为()

A.绘画美观

B.全自动检测

C.参数自动计算.重复使用.安全自动检测

D.用鼠标完成,设计简单

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第10题

安特卫普港是下列哪一条集装箱货物运输航线上的港口()

A.泛太平洋航线

B.澳新航线

C.跨大西洋航线

D.亚洲航线

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