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[单选题]

对在用桥梁承载能力进行检算评定,对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁,可根据实际运营荷载状况,通过活载影响修正系数ξq对____进行修正计算

A.结构的刚度

B.结构的稳定性

C.设计汽车荷载效应

D.结构抗力效应

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更多“对在用桥梁承载能力进行检算评定,对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁,可根据实际运营荷载状况,通过活载影响修正系数ξq对____进行修正计算”相关的问题

第1题

对于在用桥梁,以下____的成果报告中应包括桥梁承载能力评定结论。

A.基于技术状况检查的结构检算

B.桥梁定期检查

C.桥梁荷载试验

D.桥梁技术状况评定

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第2题

当按《公路桥梁承载能力检测评定规程》检算的荷载效应与抗力效应的比值小于()判定桥梁承载能力满足要求,否则应判定桥梁承载能力不满足要求。

A.0.95

B.1.0

C.1.05

D.1.15

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第3题

检算在用桥梁结构或构件承载能力极限状态评定的内容包括()。

A.强度

B.刚度

C.抗裂性

D.疲劳

E.稳定性

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第4题

检算在用桥梁隧道二衬或构件承载能力极限状态评定的内容包括()。

A.强度

B.刚度

C.抗裂性

D.稳定性

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第5题

在用桥梁活载影响修正系数确定应考虑因素包括()。

A.典型代表交通量

B.大吨位车辆混人率

C.轴荷载分布

D.荷载持续时间

E.荷载作用位置

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第6题

当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时,不用进行持久状况正常使用极限状态评定计算。()
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第7题

当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时,结构或构件的总体状况较好,可不进行正常使用极限状态评定检算。()
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第8题

对在用桥梁,应从结构或构件的强度、刚度及稳定性三方面进行承载能力检测评定。()
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第9题

当桥梁结构构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时,应进行()评定检算和修正系数。

A.正常使用极限状态

B.应力

C.变形

D.裂缝宽度

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第10题

结构定期检测是保证桥梁结构安全运营的最重要手段。一般通过哪几项工作来达到控制结构安全的目的()

A.评定桥梁结构的状况、结构的性能与承载能力

B.对桥梁受力和结构状态的所有方面进行详细调查,确认及量化现在和将来结构的退化程度

C.认定所有缺损最有可能的原因和推荐适当的消除措施,包括养护、维修、加固或建议特殊检测

D.通过静载试验对桥梁结构承载能力进行评定

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