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[主观题]

零件的形状、尺寸、结构相同时,磨削加工的零件与精车加工相比,其疲劳强度()。 A.增高 B.不变 C.降低

零件的形状、尺寸、结构相同时,磨削加工的零件与精车加工相比,其疲劳强度( )。

A.增高 B.不变 C.降低

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更多“零件的形状、尺寸、结构相同时,磨削加工的零件与精车加工相比,其疲劳强度()。 A.增高 B.不变 C.降低”相关的问题

第1题

试计算下图所示小轴的大端外圆表面加工中各道工序的工序尺寸及公差。已知零件材料为热轧圆钢,工件装夹在顶尖

上加工,零件的加工过程如下:①下料;②车端面,打中心孔;③粗车各面;④精车各面;⑤热处理;⑥研磨中心孔;⑦磨削外圆。

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第2题

零件的截面形状一定时,当截面尺寸增大,其疲劳极限将随之______。 A.增高 B.不变 C.降低
零件的截面形状一定时,当截面尺寸增大,其疲劳极限将随之______。

A.增高 B.不变 C.降低

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第3题

机械加工后零件的实际尺寸与零件尺寸的公差带中心相符合的程度称为()。

A.加工精度

B.尺寸精度

C.形状精度

D.位置精度

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第4题

加工尺寸精度为IT7,表面光洁度Ra0.8的淬火钢零件的外圆面应选用()加工方案。

A.粗车-半精车

B.粗车-半精车-金刚石车

C.粗车-半精车-精车

D.粗车-半精车-粗磨

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第5题

当有色金属(如铜、铝等)的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时,一般只能采用
的加工方案为()

(A)粗车-精车-磨削

(B)粗铣-精铣

(C)粗车-精车—超精车

(D)粗磨—精磨

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第6题

零件的截面形状一定,当截尺寸增大时,其疲劳极限将随之______。

A.增高

B.不变

C.降低

D.随材料性质的不同或降低或提高

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第7题

()不但能修复零件的尺寸,同时还能恢复零件的强度。

A.钳工加工

B.手工堆焊

C.压力加工

D.机械加工

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第8题

采用包容要求时,若零件加工后的实际尺寸在最大、最小极限尺寸之间,同时形状误差小于等于尺寸公差,则该零件一
定合格。( )
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第9题

零件表面经淬火、渗氮、喷丸、磙子碾压等处理后,其疲劳强度()

A.增高

B.降低

C.不变

D.增高或降低视处理方法而定

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