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第1题
ST1—600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是()
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第2题
闸瓦间隙自动调整器可()列车压缩空气的消耗。
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第3题
STl600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四个头的特种梯形螺纹为外径30mm、导程30mm的非自锁螺纹。()
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第4题
闸瓦间隙自动调整器常见故障有()。
A.鞲鞴杆行程过长
B.控制杆弯曲
C.调整器动作失灵
D.螺杆只能缩短不能伸长
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第5题
闸瓦间隙自动调整器是在什么过程中完成自动调整的?
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第6题
ST1-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器,有本体部、控制部和()三部分组成。
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第7题
闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的()自动保持在规定范围内。
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第8题
在同一列车中使用闸瓦间隙自动调整器,可使各车辆的制动缸活塞行程自动地保持一致。()
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第9题
装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。()
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