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[单选题]

高速铁路正线、到发线应采用60kg/m()新钢轨;其他站线宜铺设50kg/m钢轨

A.无螺栓孔

B.有螺栓孔

C.无缝线路

D.普通线路

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更多“高速铁路正线、到发线应采用60kg/m()新钢轨;其他站线宜铺设50kg/m钢轨”相关的问题

第1题

高速铁路有砟轨道正线应采用()定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。

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第2题

到发线应采用()

A.无缝线路

B.有砟线路

C.普通线路

D.无砟线路

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第3题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,钢轨严禁焊补钢轨,严禁使用火焰切割钢轨或烧孔,严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及冲孔,严禁锤击轨底。()
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第4题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速铁路对正线钢轨现场焊焊缝平直度应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍。()
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第5题

()是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

A.正线

B.站线

C.到发线

D.调车线

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第6题

钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在≥80Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为()次。

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第7题

新建、改建铁路正线应采用()kg/m钢轨的跨区间无缝线路。

A.75

B.60

C.50

D.43

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第8题

钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在25~50Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为()次。

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第9题

钢轨磨耗常见于轨道线路的()地段。

A.正线

B.停车线

C.曲线

D.渡线

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