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[单选题]

为了减小曳引轮所承受的载荷差,平衡()重量在曳引轮两侧分配,所以配制补偿装置。

A.随行电缆和曳引钢丝绳

B.随行电缆和轿厢

C.随行电缆和对重

D.曳引钢丝绳和轿厢

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更多“为了减小曳引轮所承受的载荷差,平衡()重量在曳引轮两侧分配,所以配制补偿装置。”相关的问题

第1题

为了减少电梯运行过程中因钢丝绳和随行电缆长度变化引起曳引轮两侧的张力差,可采取____提高曳引质量。

A.对重装置

B.补偿装置

C.张紧装置

D.曳引装置

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第2题

不计补偿绳缆、随行电缆,l:l绕绳的电梯,轿厢侧曳引绳载荷,等于载荷重、轿厢重、绳自重、对重之和。

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第3题

不计补偿绳缆、随行电缆,1:1绕绳的电梯,轿厢侧曳引绳载荷,等于载荷重、轿厢重、绳自重之和。

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第4题

提高曳引电梯曳引能力的措施是____。

A.增加曳引钢丝绳的数量

B.增大钢丝绳在曳引轮上的包角

C.增加钢丝绳与曳引轮之间的材料摩擦系数

D.改变曳引轮的槽型

E.调整轿厢的质量

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第5题

UCMP装置的制停部件应作用在:____A轿厢;B对重;C钢丝绳系统(悬挂绳或补偿绳);D曳引轮1727、(ABCD)轿厢意外移动保护装置的制停部件应作用在____

A.轿厢

B.对重

C.只有两个支撑的曳引轮轴

D.钢丝绳系统(悬挂绳或补偿绳)

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第6题

调整曳引钢丝绳在曳引轮上的包角和轿厢与对重的相对位置而设置的滑轮称为:()。A.轿顶轮B.导向轮C.
调整曳引钢丝绳在曳引轮上的包角和轿厢与对重的相对位置而设置的滑轮称为:()。

A.轿顶轮

B.导向轮

C.对重轮

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第7题

当对重和轿厢做相对运动时,曳引轮两边的重量不会随曳引绳长度变化而变化。

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第8题

曳引传动是指借助于钢丝绳与曳引轮槽之间产生的____,驱动电梯轿厢与对重垂直上下运动。

A、摩擦力矩

B、启动力矩

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第9题

曳引驱动电梯的曳引钢丝绳应满足:轿厢装载125%额定载荷的情况下,轿厢保持平层状态不打滑。

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