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[单选题]

调整制动缸活塞行程主要是调整()压力。

A.制动管

B.制动缸

C.副风缸

D.降压风缸

答案
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更多“调整制动缸活塞行程主要是调整()压力。”相关的问题

第1题

三通阀连通()。

A.制动主管、副风缸和制动缸

B.制动主管、制动支管和制动缸

C.制动支管、副风缸和制动缸

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第2题

下列哪些不是在空气制动装置中,将空气压力转变为活塞杆推力的装置()。

A.制动缸

B.总风缸

C.副风缸

D.压力风缸

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第3题

三通阀是轨道车制动系统的主要部件,它与列车管、制动缸、()相通

A.工作风缸

B.降压风缸

C.副风缸

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第4题

副风缸在制动时,借助分配阀的作用将其压缩空气送入(),发挥制动作用。

A.工作风缸

B.制动缸

C.制动支管

D.制动主管

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第5题

120型空气制动机主要由120型控制阀、、加速缓解风缸、()截断塞门、集尘器、安全阀等零部件组成。

A.制动缸

B.降压风缸

C.空重车转换塞门

D.副风缸

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第6题

作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。

A、膜板活塞上侧

B、膜板活塞下侧

C、副风缸

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第7题

120型空气制动机主要由120型控制阀、制动缸、降压风缸、副风缸、加速缓解风缸、球芯截断塞门和组合式集尘器、缓解阀等7个零部件组成。()
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第8题

继电器KP61用于监控机车()的压力

A.制动缸

B.制动管

C.总风缸

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第9题

电空制动机的制动电磁阀加装在车辆()的通路上。

A.制动支管

B.副风缸

C.工作风缸

D.制动缸

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