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[单选题]

电话闭塞法组织行车时,本站发出的第一趟车,发车站需与()共同确认前方区间空闲。

A.司机

B.行车调度

C.前方车站

D.后方车站

答案
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更多“电话闭塞法组织行车时,本站发出的第一趟车,发车站需与()共同确认前方区间空闲。”相关的问题

第1题

电话闭塞法组织行车时本站发出的第一趟车,发车站需与接车站共同确认前方区间空闲。()
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第2题

下列属于电话闭塞法组织行车时,发车站请求发车需确认满足的条件是()。

A.行调已发布采用电话闭塞法组织行车的命令

B.本站站台线路空闲

C.前方区间空闲

D.本站发车进路准备妥当

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第3题

电话闭塞法行车时,行车值班员需确认区间空闲,发车站准备发车进路,接车站准备接车进路。()
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第4题

电话闭塞法行车时,站后折返站折返线列车运行至站台的调车条件是:前行列车整列已到达前方车站或本站发车站台至前方车站间区间无车。()
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第5题

电话闭塞法组织行车时,受故障影响的车站均为闭塞车站,闭塞车站须向前方站、后方站报出清点。由采用电话闭塞法区段的报点站及闭塞区间两端站向行调报点。()
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第6题

采用电话闭塞法行车时,列车发出后,发车站首先将发点报()。

A.行调

B.前方接车站

C.后发发车站

D.站台岗

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第7题

电话闭塞法行车时,非折返站的闭塞同意条件为该列车的前行列车已出清前方车站站台,与后方站、前方站间未存在已办理的闭塞,本站接车进路准备好。()
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第8题

电话闭塞时,列车折返规定,当列车前方进路有道岔()需现场确认道岔位置。

A.施工负责人

B.行车调度

C.现场作业人员

D.车站人员

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第9题

下列电话闭塞法组织行车原则不正确的是()。

A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)

B.闭塞区段:每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段

C.采用电话闭塞法组织行车的区域:故障联锁区车站及两端相邻的车站

D.采用电话闭塞法行车的区段,信号机的显示不作为行车凭证,行车凭证为路票

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第10题

电话闭塞法行车,正线的闭塞区间:每两个站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区间。()
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第11题

电话闭塞法组织行车时,路票须在确认闭塞区间空闲,发车进路准备完毕,并取得接车站(场)同意闭塞的时间后方可填写。()
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