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[单选题]

历史上,福特汽车公司在向市场投放经济实用的艾德舍尔型汽车之前,曾花大力气收集了可能得到的大量统计数字。所有的数字都显示,这种型号的汽车正是市场所需要的。可当时顾客购买汽车从量入为出转为凭爱好购买这一情况的变化,却被忽视了。在这种变化被数字统计捕获到的时候,为时已晚——福特已经将这种型号汽车投放市场而遭到了惨重失败。这个实例说明的什么?

A.对市场需求的变化,只要使用适当的统计方法,本来是能够预测到趋势中的各种转变的,但福特公司因配备的统计分析人员反应不灵敏而遭致了失败。

B.福特公司的失败主要是因为其市场研究人员过于倚重可量化的数字,由此阻碍了他们去觉察现实中出现的变化。

C.依赖数量化信息的收集和处理是理性决策法优越于经验决策法的主要方面,福特公司的失败就在于没有摈弃传统的经验决策法。

D.就一项重大决策的质量而言,信息收集中的问题与信息处理中的问题相比较,后者所起的作用更为重要,上述福特公司的实例就有力地说明了这一点。

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更多“历史上,福特汽车公司在向市场投放经济实用的艾德舍尔型汽车之前,曾花大力气收集了可能得到的大量统计数字。所有的数字都显示,这种型号的汽车正是市场所需要的。可当时顾客购买汽车从量入为出转为凭爱好购买这一情…”相关的问题

第1题

历史上,福特汽车公司在向市场投放经济实用的艾德舍尔型汽车之前,曾花大力气收集了可能得到的大量统计数字。所有的数字都显示,这种型号的汽车正是市场所需要的。可当时顾客购买汽车从量入为出转为凭爱好购买这一情况的变化却被忽略了。在这种变化被数字统计捕获到的时候,为时已晚——福特已经将这种型号汽车投放市场并遭到了惨重失败。这个实例说明了什么

A.对市场需求的变化,只要使用适当的统计方法,本来是能够预测到趋势中的各种转变的,但福特公司因配备的统计分析人员反应不灵敏而遭到了失败

B.福特公司的失败主要是因为其市场研究人虽过于倚重可量化的数字,由此阻碍了他们去觉察现实中出现的变化

C.依赖数量化信息的收集和处理是理性决策法优越于经验决策法的主要方面.福特公司的失败就在于没有摈弃传统的经验决策法

D.就一项重大决策的质量而言,信息收集中的问题与信息处理中的问题相比较,后者所起的作用更为重要,上述福特公司的实例就有力地说明了这一点

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第2题

历史上,福特汽车公司在向市场投放经济实用的艾德舍尔型汽车之前,曾花大力气收集了可能得到的大量统计数字。所有的数字都显示,这种型号的汽车正是市场所需要的。可当时顾客购买汽车从量人为出转为凭爱好购买这一情况的变化却被忽略了。在这种变化被数字统计捕获到的时候,为时已晚——福特已经将这种型号汽车投放市场而遭到了惨重失败。这个实例说明了什么()

A.对市场需求的变化,只要使用适当的统计方法,本来是能够预测到趋势中的各种转变的,但福特公司因配备的统计分析人员反应不灵敏而遭到了失败。

B.福特公司的失败主要是因为其市场研究人虽过于倚重可量化的数字,由此阻碍了他们去觉察现实中出现的变化。

C.依赖数量化信息的收集和处理是理性决策法优越于经验决策法的主要方面.福特公司的失败就在于没有摈弃传统的经验决策法。

D.就一项重大决策的质量而言,信息收集中的问题与信息处理中的问题相比较,后者所起的作用更为重要,上述福特公司的实例就有力地说明了这厂点。

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第3题

历史上,福特汽车公司在向市场投放经济实用的艾德舍尔型汽车之前,曾花大力气收集了可能得到的大量
统计数字。所有的数字都显示,这种型号的汽车正是市场所需要的。可当时顾客购买汽车从量入为出转为凭爱好购买这一情况的变化,却被忽略了。在这种变化被数字统计捕获到的时候,为时则已晚——福特公司已经将这种型号汽车投放市场而遭到了惨重失败。这个实例说明了什么?______

A.对市场需求的变化,只要使用适当的统计方法,本来是能够预测到趋势中的各种转变的,但福特公司因配备的统计分析人员反应不灵敏而遭到了失败。

B.福特公司的失败主要是因为其市场研究人员过于倚重可量化的数字,由此阻碍了他们去觉察现实中出现的变化。

C.依赖数量化信息的收集和处理是理性决策法优越于经验决策法的主要方面,福特公司的失败就在于没有摈弃传统的经验决策法。

D.就一项重大决策的质量而言,信息收集中的问题与信息处理中的问题相比较,后者所起的作用更为重要,上述福特公司的实例就有力地说明了这一点。

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第4题

‌美国()在1915年生产出一种外形很像一只大箱子的汽车,被称为“箱型汽车”。‏

A.通用汽车公司

B.克莱斯勒汽车公司

C.福特汽车公司

D.戴纳肯汽车公司

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第5题

福特汽车公司在20世纪初曾致力于汽车的大规模生产,努力降低成本以扩大销售,这种经营哲学是( )。

A.产品观念

B.生产观念

C.推销观念

D.市场观念

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第6题

1957年,福特汽车公司着手生产一种新汽车,牌子叫做“埃德塞尔”。为了激起公众对新汽车的爱好,在“埃
德塞尔”实际问世前一年就大肆进行了广告宣传。根据福特公司一位高级经理所说,在第一年中,计划是生产20万辆。但在两年后,也就是在实际生产了11万辆“埃德塞尔”之后,福特公司无可奈何地宣布,它犯了一个代价昂贵的错误。在花了几乎2.5亿美元进入市场之后,“埃德塞尔”在问世两年内估计还亏损了2亿多美元。 福特公司的战略是想利用“埃德塞尔”同通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司在较高价格的汽车市场进行竞争。在制造分别适合美国社会的各种经济水平的不同类型的汽车方面,通用公司一直是非常成功的。在福特公司决定从大众化“福特”牌车型转向生产比较昂贵的汽车时,福特公司实际上已经失去了很大一部分市场。 福特公司竭尽全力想出各种办法来防止全面的失败。他们向经销商提供折价出售“埃德塞尔”的方法作为销售额外分红,并且组织了一个有关车型、颜色、大小等方面的经销经验交流系统。并对全国性的广告预算增加了2000万美元。折价出售“埃德塞尔”给州公路局官员,为的使人们能在公路上看到这种汽车。为了招徕顾客,还发动了一次大规模巨大的驾车游行的推销规划,让有可能成为顾客的50万人参加。 思考题:“埃德塞尔”计划为什么会失败?

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第7题

德国大众汽车公司的创始人是()。

A.沃尔特·克莱斯勒

B.费尔迪南德·波尔舍

C.卡尔·本茨

D.亨利·福特

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第8题

福特汽车公司埃德塞尔汽车项目的失败,其主要原因是()。

A.没有进行市场调研与预测

B.促销策略不恰当

C.市场调研与预测存在漏洞

D.质量不过关

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第9题

美国福特汽车公司和通用汽车公司的早期竞争。(试从“T型车”最初的成功到后来其在市场上的失利,以

美国福特汽车公司和通用汽车公司的早期竞争。(试从“T型车”最初的成功到后来其在市场上的失利,以及通用汽车后来居上,推行“汽车形式多样化”方针获得成功,从而在市场上远远超过福特公司,谈谈企业经营思想应如何适应市场形势的变化,从而引导企业走向成功。)

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