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[主观题]

曲轴轴瓦合金层擦伤的原因主要是油隙过小、机油()、机油粘度太低

答案
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更多“曲轴轴瓦合金层擦伤的原因主要是油隙过小、机油()、机油粘度太低”相关的问题

第1题

产生机油压力低的原因有()。

A.主油道堵

B.机油粘度大

C.机油温度低

D.机油粘度低

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第2题

若柴油机机油油位太高,使曲轴对机油做功,或者机油油位太低,使机油循环加快,将导致机油()。
若柴油机机油油位太高,使曲轴对机油做功,或者机油油位太低,使机油循环加快,将导致机油()。

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第3题

下列()不可能导致机油压力高的故障。

A.机油黏度过低

B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小

C.活塞环或汽缸壁磨损严重

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第4题

下列是发动机的机油压力过低的原因的是()(A)发动机各轴承间隙过小(B)机油压力限压阀调整不当(

下列是发动机的机油压力过低的原因的是()

(A)发动机各轴承间隙过小

(B)机油压力限压阀调整不当

(C)机油量过多

(D)机油粘度过低

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第5题

曲轴主轴瓦磨损间隙过大,造成发动机机油压力()。

A.正常

B.过低

C.高

D.过高

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第6题

导致机油压力过高故障的原因是()

A.机油量过多

B.曲轴主轴承与轴颈间隙过小

C.机油黏度过高

D.发动机个别汽缸不工作

E.限压阀卡死

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第7题

机油压力表指示的压力是()。A.曲轴箱中压力B.机油泵中机油压力C.主油道中机油压力

机油压力表指示的压力是()。

A.曲轴箱中压力

B.机油泵中机油压力

C.主油道中机油压力

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第8题

发动机起动时机油压力正常,运转一段时间后,机油压力迅速降低,则可能是()。

A.水温太高

B.机油量不啼或机油粘度过小

C.机体过热

D.喷油压力过度

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第9题

发动机排气冒蓝烟的原因:()。

A.油底壳机油太高

B.机油温度高

C.同油粘度低

D.活塞与缸壁间隙过大

E.机油中有水份

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第10题

机油压力过低的原因可能是()。

A.机油粘度变小

B.限压阀调整弹簧弹力调节过高

C.曲轴轴承间隙或连杆轴承间隙过大

D.机油压力传感器失效

E.机油泵内机件间隙过大

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第11题

机油压力过高可能由()引起。

A.机油粘度过低

B.主油道堵阻不畅

C.机油泵不工作

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