更多“长途挂运前,各作业驱动液压泵、ZF末级离合器必须处于脱开位置。()”相关的问题
第1题
DCL-32捣固车ZF末级离合器一旦可靠挂上时,应根据实际需要选择脱开。严禁频繁脱挂ZF末级离合器操作。()
点击查看答案
第2题
在自行高速运行前,应使捣固车的作业液压泵离合器处于拉出位置,动力换档变速箱末级离合器手柄转至OFF位。()
点击查看答案
第3题
末级离合器处于接通或作业马达驱动齿轮处于啮合状态时,可以联挂车辆。()
点击查看答案
第4题
DWL-48捣稳车驾驶运行时不能挂档时末级不用脱开,只要发动机不熄火即可。()
点击查看答案
第5题
联挂运行前,运行司机负责检查本车的装载及与相邻的联挂、各作业装置的锁定等情况,并确定各操作手柄处于自运行状态。()
点击查看答案
第6题
连挂前,连挂车辆司机必须与被挂车辆司机联系,确认被挂车辆的准确停留位置,联系不彻底、停留车辆位置不清不准进行连挂作业。()
点击查看答案
第7题
长途夜间驾驶作业属于Ⅱ级危险作业。()
点击查看答案
第8题
驱动型车速表检验台作为标准型检验台使用时,一定要将离合器分离,使滚筒与电动机脱开。()
点击查看答案
第9题
驱动型车速表检验台作为标准型检验台使用时,一定要将离合器接合,使滚筒与电动机脱开。()
点击查看答案
第10题
操作冲压时,踩下踏板离合器吸合,放松踏板离合器脱开。()
点击查看答案