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[多选题]

汽柴油加氢催化剂硫化时,硫化油中不应含有大量(),以防止硫化时在催化剂上发生聚合结焦,影响催化剂活性。

A.烯烃

B.饱和烃

C.氮化物

D.硫化物

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更多“汽柴油加氢催化剂硫化时,硫化油中不应含有大量(),以防止硫化时在催化剂上发生聚合结焦,影响催化剂活性。”相关的问题

第1题

以下四种说法中正确的有()。

A.催化剂的上硫量与原料中的硫含量有关

B.催化剂的上硫量越大越好

C.催化剂的上硫量的大小会影响催化剂的活性

D.在催化剂硫化过程中,升温速度是表示催化剂硫化速度的一项指标

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第2题

二段加氢催化剂湿法预硫化时,要定期脱水。()
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第3题

二段加氢催化剂预硫化时,一定要将一、二段反应器。()
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第4题

关于预加氢催化剂器外预硫化技术的特点,下列叙述错误的是()。

A.催化剂装填后还需进行活化方能达到预期活性

B.器外的硫化过程只是将硫固定在催化剂表面上

C.大大缩短了预加氢催化剂开工硫化时间

D.器外预硫化过程中的硫是通过物理吸附在预加氢催化剂孔道内的

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第5题

关于预加氢器外预硫化催化剂,下列叙述正确的是()。

A.催化剂上的活性金属是氧硫化态

B.催化剂上的活性金属是氧化态

C.催化剂上的活性金属是硫化态

D.催化剂上的活性金属是还原态

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第6题

催化剂硫化时要在150℃开始注二硫化碳,其原因是()。

A.防止硫化剂分解

B.防止催化剂被还原

C.防止有甲烷生成

D.以上答案都不对

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第7题

加氢催化剂预硫化的目的主要是为了提高加氢催化剂的加氢活性。()
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第8题

加氢催化剂的理论吸硫量为25吨,实际吸硫量为18吨,此时催化剂的硫化度为()
加氢催化剂的理论吸硫量为25吨,实际吸硫量为18吨,此时催化剂的硫化度为()

A.36%

B.48%

C.72%

D.86%

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第9题

催化剂进行预硫化时,在一定的压力下,存在一个最佳硫化温度,并且这一温度随着压力的升高而()。

A.不变

B.降低

C.升高

D.无规律

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第10题

在催化剂的活化过程中,柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化,提高催化剂活性。()
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