更多“车钩缓冲装置固定在车体底架上, 通过它可以使调车机与列车车辆或列车的车辆与车辆之间实现联挂。()”相关的问题
第1题
列车机车连挂后,司机必须检查机车与第一位车辆的车钩、软管连接和折角塞门状态。多机重联时执行双确认制度。()
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第2题
列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或带有车辆,与本列的车辆摘挂和风管摘结,均由调车作业人员负责。()
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第3题
用于使车辆与车辆,机车或动车相互连挂,传递牵引力,制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件为()装置。
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第4题
货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责。()
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第5题
密接式车钩缓冲装置缓冲和吸收列车运行过程中车辆之间的纵向冲击能量。()
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第6题
编入列车的车辆对车钩缓冲装置的质量要求是什么。
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第7题
货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。()
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第8题
多机重联挂车后,机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责,列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。()(应知应会《操规》第14条)
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第9题
多机连挂时,机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责。列车本务机车司机应检查机车与机车之间的连挂状态,并复检机车与第一位车辆的车钩、软管连接和折角塞门状态()
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