题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
汽车的手动电源总开关一般安装在（）。
A.蓄电池和电流表之间
B. 蓄电池搭铁和车架之间
C. 车灯、小灯和尾灯的总火线上
D. 蓄电池和起动机之间
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（请给出正确答案）
A.蓄电池和电流表之间
B. 蓄电池搭铁和车架之间
C. 车灯、小灯和尾灯的总火线上
D. 蓄电池和起动机之间
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更多“汽车的手动电源总开关一般安装在（）。”相关的问题
第5题
A.全车线路按车辆结构型式电器设备数量、安装位置、接线方法不同而各有不同，但全车线路的连接都必需遵循以下几条原则:(1)汽车上的各种电器设备大都采用双线制连接，其负极必需可靠搭铁。(2)汽车上的交流发电机与蓄电池两个电源必须并联连接。(3)各种用电设备的连接关系为并联连接，并由各自的开关控制,(4)电流表必须能够监测蓄电池充、放电电流的大小。因此，在蓄电池供电时，电流都要经过电流表并与蓄电池构成回路。但是，对于用电量较大且工作时间较短的起动机电流例外，即起动电流不经过电流表。(5)各型汽车均配装有保险器,用以防止发生短路而烧坏用电设备和线束
B.全车线路按车辆结构型式、电器设备数量、安装位置、接线方法不同而各有不同，但全车线路的连接都必需遵循以下几条原则:(1)汽车上的各种电器设备大都采用单线制连接,其负极必需可靠搭铁。(2)汽车上的交流发电机与蓄电池两个电源必须并联连接。(3)各种用电设备的连接关系为并联连接，并由各自的开关控制。(4)电流表必须能够监测蓄电池充、放电电流的大小。因此，在蓄电池供电时，电流都要经过电流表并与蓄电池构成回路。但是，对于用电量较大且工作时间较短的起动机电流则例外，即起动电流不经过电流表。(5)各型汽车均配装有保险器,用以防止发生短路而烧坏用电设备和线束
C.全车线路按车辆结构型式、电器设备数量、安装位置、接线方法不同而各有不同，但全车线路的连接都必需遵循以下几条原则:(1)汽车上的各种电器设备大都采用单线制连接，其负极必需可靠搭铁。(2)汽车上的交流发电机与蓄电池两个电源必须串联连接。(3)各种用电设备的连接关系为并联连接，并由各自的开关控制。(4)电流表必须能够监测蓄电池充、放电电流的大小因此，在蓄电池供电时，电流都要经过电流表并与蓄电池构成回路。但是，对于用电量较大且工作时间较短的起动机电流则例外，即起动电流不经过电流表。(5)各型汽车均配装有保险器，用以防止发生短路而烧坏用电设备和线束
D.全车线路按车辆结构型式电器设备数量、安装位置、接线方法不同而各有不同，但全车线路的连接都必需遵循以下几条原则:(1)汽车上的各种电器设备大都采用单线制连接，其正极必需可靠搭铁。(2)汽车上的交流发电机与蓄电池两个电源必须并联连接。(3)各种用电设备的连接关系为并联连接，并由各自的开关控制。(4)电流表必须能够监测蓄电池充、放电电流的大小因此，在蓄电池供电时，电流都要经过电流表并与蓄电池构成回路。但是，对于用电量较大且工作时间较短的起动机电流则例外，即起动电流不经过电流表。(5)各型汽车均配装有保险器，用以防止发生短路而烧坏用电设备和线束
第9题
A.依据标记可以判断蓄电池正、负极柱
B.蓄电池的负极通常接地（搭铁）
C.将蓄电池安装在汽车上时，应首先安装正极电缆
D.从汽车上拆下蓄电池时，应首先拆下正极电缆
第11题
A.②、③、④
B.①、②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③
