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第1题
()可使排风1电空阀得电。
A.电空制动控制器在过充位,空气制动阀在缓解位
B.电空制动控制器在运转位,空气制动润在运转位
C.电空制动控制器在过充位,空气制动阀在运转位
D.电空制动控制器在中立位,空气制动阀在缓解位
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第2题
DK-1型制动机,262二极管开路会造成()。
A.电空控制器制动后置中立位有回风现象
B.电空控制器由运转位置中立位就产生减压
C.电空控制器制动后置中立位不保压
D.电空控制器制动位时只产生初制动
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第3题
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。()
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第4题
当电空控制器在“运转”位时,只要()电空阀失电,制动机便会产生制动效果。
A.257制动
B.254排风1
C.258缓解
D.392紧急
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第5题
DK£1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。
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第6题
DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。
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第7题
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。()
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第8题
DK-1型电空制动机在空气位操作如何施行紧急制动?
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第9题
简述DK-1型电空制动机转换空气位操作的方法。
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第10题
DK-1型电空制动机在“空气位”操作时,不能缓解机车()()
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第11题
电空制动控制器在"制动位"时,制动电空阀得电,开启排风口排出均衡同缸压力空气,使列车制动。()
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