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[判断题]

处理运行中无载灯不灭不走车的故障时,应先闭合2K,再确认方向换向()

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更多“处理运行中无载灯不灭不走车的故障时,应先闭合2K,再确认方向换向()”相关的问题

第1题

SS3B型电力机车牵引工况时,SKT离开“零”位,预备灯不灭,SKT回“零”位,无线路接触器的释放声,原因为()。

A.FSJ回路中的LC常闭点不良

B.FSJ故障

C.YZJ回路中QDK、FSJ、WHZJ联锁不良

D.WHZJ不吸合

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第2题

《行规》规定列车运行途中车辆发生车辆抱闸时,应做到()

A.通知前方站停车处理

B.车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应甩车处理

C.由车辆乘务员(无车辆乘务员时司机会同车站)检查确认,将抱闸车辆的截断塞门关闭,排除工作风缸和副风缸中的余风,检查走行部安全无误后,方可继续运行

D.立即通知司机停车

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第3题

SS4B电力机车当高级位预备灯不灭时,可将相应()置“故障”位维持运行。

A.电机故障隔离开关

B.风机故障隔离开关

C.风速故障隔离开关

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第4题

零压灯不灭,闭合劈相机扳断路器无显示跳闸时如何处理?
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第5题

因()必须上道检查集中联锁道岔时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回均应汇报车站值班员,车站值班员应及时将列车运行情况通知相关人员,相关人员接到来车通知后,应复诵并及时至安全地点避车。

A.处理临时故障

B.人工准备进路

C.专特运作业要求

D.站内封锁施工

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第6题

关门后,【所有门关闭指示灯】不亮按车辆故障处理流程是:()。

A.确认HMI运行界面显示所有车门正常关闭,则操作【试灯按钮】,确认【所有门关闭指示灯】是否故障

B.确认HMI运行界面车门图标状态,若显示紧急解锁,确认现场无异常后恢复相应车门

C.若显示有个别车门未关闭,则再次按压关门按钮(按压时间3s以上),若无效,则手动模式重新开关门(按压时间3s以上);若无效则切除相应车门

D.若无法切除、无车门故障显示或单车一侧车门图标显示故障,则清客后将【门关好旁路】(=24-S03)打至合位动车,退出服务

E.若无法切除、无车门故障显示或单车一侧车门图标显示故障则重启列车

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第7题

本站发出列车后,邻站无列车开来,离去表示灯着灯超过运行时分不灭,同时接近表示灯着灯时,在未判明原因前,除本站不准发出列车外,应立即通知邻站不准向该区间发出列车()
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第8题

本站发出列车后,邻站无列车开来,离去表示灯着灯超过运行时分不灭,同时接近表示灯着灯时,在未判明原因前,除本站不准发出列车外,应立即通知邻站不准向该区间发出列车。()
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第9题

因处理临时故障、人工准备进路及专特运作业要求必须上道检查集中联锁道岔时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回均应汇报车站值班员,车站值班员应及时将列车运行情况通知相关人员,相关人员接到来车通知后,应()。

A.立即下道

B.立即停止作业

C.复诵

D.及时至安全地点避车

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第10题

发现工务机械车制动、走行及与安全有关的总成、部件有故障时,应停止运行或作业。()
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