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[判断题]

S1线车厂与车站间、车站与车站间设有站间行车电话,沿线各单位设有公务电话。()

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第1题

车站、车场设有站间行车电话,区间隧道内每隔100-150m左右设有区间电话。()
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第2题

城市轨道交通专用通信业务包括()。

A.调度电话

B.站间行车电话

C.城市轨道沿线电话

D.车站集中电话机

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第3题

电话闭塞法行车时,站后折返站折返线列车运行至站台的调车条件是:前行列车整列已到达前方车站或本站发车站台至前方车站间区间无车。()
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第4题

站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。()
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第5题

铁路各调度区段应设置(),提供调度电话、车站(场)电话、站间行车电话等专用电话业务,满足铁路运输组织和生产指挥的需要。

A.传输通信系统

B.数据通信系统

C.调度通信系统

D.视频通信系统

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第6题

电话闭塞法行车时,非折返站的闭塞同意条件为该列车的前行列车已出清前方车站站台,与后方站、前方站间未存在已办理的闭塞,本站接车进路准备好。()
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第7题

未装机车信号的自动闭塞区段,列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辨认信号时,应改按()掌握行车;天气转好时,应及时报告列车调度员,恢复正常行车。

A.站间区间

B.闭塞分区

C.时间间隔法

D.电话闭塞法

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第8题

关于闭塞车站,下列说法正确的有:()。

A.全线信号联锁系统故障时,所有车站均为闭塞车站

B.单个或多个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站

C.闭塞车站须依次向前方站、行调、后方站报出清点

D.按电话闭塞法行车时,一个站间区间可以进入两列以上列车

E.闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内,同一时间只允许一个列车占用

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第9题

车站一切电话中断,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证为()。

A.红色许可证

B.路票

C.绿色许可证

D.调度命令

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