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[主观题]

下列说法错误的是()?

下列说法错误的是()?

A.热空气调压活门关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气活门也同时关闭

B.再循环风扇故障不影响温度调节

C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节

D.冲压进气口在空中不全开

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更多“ 下列说法错误的是()?”相关的问题

第1题

当客舱需要制冷时:

A.客舱压缩机工作,客舱氟利昂关断活门打开

B.驾驶舱压缩机停止工作,驾驶舱氟利昂关断活门关闭

C.压缩机工作,客舱氟利昂关断活门打开,驾驶舱氟利昂关断活门关闭

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第2题

发动机进口防冰由进口空气控制活门进行控制,对于这个活门描述正确的是?
A、不按压驾驶舱发动机进口防冰功能按钮时这个活门是关闭的。

B、关闭发动机进口防冰时这个活门是通电闭合的,打开防冰时活门断电,靠弹簧力使活门打开,因此不按压驾驶舱发动机进口防冰按钮时这个活门是打开的。

C、活门是通电打开,断电闭合。

D、活门是全电动的,通电打开或关闭

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第3题

前货舱通风系统,在管道过热的情况下,哪一个活门会关闭?()
前货舱通风系统,在管道过热的情况下,哪一个活门会关闭?()

A.出口隔离活门

B.进口隔离活门

C.掺混空气活门

D.冷却空气活门

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第4题

下面再循环风扇的说法中,哪个是错误的。()

A.左再循环风扇通过前E/E系统抽取空气并将空气送回混合总管

B.只要一个再循环风扇失效或电门关断,再循环风扇INOP灯亮并显示L/RRECIRFAN

C.只有一个再循环风扇关时,耗油量不会增加,但两个风扇都关闭时,耗油量会增加很多

D.再循环风扇保持整个客舱空气循环,允许组件在流量减少时工作,减少客舱空气的流动

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第5题

关于再循环风扇说法正确的是:

A.B737CL都装有2个再循环风扇

B.B737CL都只装有1个再循环风扇

C.再循环风扇必须按装在单向活门的上游

D.再循环风扇必须按装在单向活门的下游

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第6题

关于空调面板热空气按钮哪种说法正确?()

A.关位可复位故障线路

B.失效位调节空气活门自动打开

C.调节空气活门失效时故障灯亮

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第7题

客舱的空调空气通过_流进货舱

A.前外流活门

B.通气格珊

C.后外流活门

D.排气风扇

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第8题

驾驶舱备用空气活门位于:

A.客舱后部

B.后设备舱

C.后行李舱

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第9题

当PRSOV下游压力过高,会导致什么结果?

A.驾驶舱有超压警告

B.左主活门关闭

C.右主活门关闭

D.两个主活门自动转到低压位

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第10题

空调系统涡轮冷却器的压气机出口温度电门的作用是()。
空调系统涡轮冷却器的压气机出口温度电门的作用是()。

A.当压气机出口气流温度过高时(232°C)使调压活门电磁阀和流量控制活门电磁阀通电关闭。

B.当压气机出口温度过高时(232°C)使调压活门和流量控制活门断电关闭,并接通指示电路。

C.当涡轮进口温度过高时(112.8°C)使压力调节活门和流量控制活门电磁阀通电关闭。

D.当涡轮进口温度过高时(112.8°C)使压力调节活门和流量控制活门电磁阀断电关闭。

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