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[单选题]

六号线电客车齿轮箱托架为()。

A.L型

B.C型

C.直杆型

D.J型

答案
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更多“六号线电客车齿轮箱托架为()。”相关的问题

第1题

25K双层客车转向架为()型。
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第2题

齿轮箱型、直驱型、半直驱型风电机组,不正确的表述是()。

A.齿轮箱式风电机组通过变流器与电网完全隔离

B.齿轮箱式风电机组噪声污染更严重

C.直驱型风电机组通过变流器与电网完全隔离

D.齿轮箱式风电机组的发电机调速范围更宽

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第3题

风电机组的种类相当多,按照传动机构可分为()。
风电机组的种类相当多,按照传动机构可分为()。

A.定速型

B.变速型

C.齿轮箱升速型

D.直驱型

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第4题

地铁1号线电客车为()型车

A.A

B.B

C.C

D.D

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第5题

按照传动方式,风电机组分为()。
按照传动方式,风电机组分为()。

A.高转速齿轮箱型

B.直驱型

C.半直驱型

D.垂直轴型

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第6题

下列关于框架结构和剪力墙结构侧向变形描述正确的是()。

A.均为剪切型

B.均为弯曲型

C.框架为剪切型,剪力墙为弯曲型

D.框架为弯曲型,剪力墙为剪切型

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第7题

地铁一号线电客车为B型车,采用六辆编组(四动二拖)。()
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第8题

西安地铁6号线车辆转向架构架为C型钢板焊接构架。()
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第9题

104型客车电空制动机,当司机施行电空制动时()得电。

A.保压导线

B.负线

C.制动导线

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第10题

25B型客车是在()型客车基础发展起来的,它为我国铁路干线长途旅客列车的主型客车,取代了()型客车。
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