更多“在企业内道路交叉口处,为保证行车安全,应有足够的会车视距,即车辆在弯道口,驾驶员可以清楚地看到弯道口另一侧的情况。()”相关的问题
第1题
在车辆行车视距中,行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶,保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验,会车视距常按()的停车视距计算。
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第2题
道路交叉口处和纵断面高度处应保证车辆驾驶员有()。
A.足够的视野
B.充足的反应时间
C.活动空间
D.有效制动效果
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第3题
山区道路对安全行车的主要影响是什么?A.交通情况单一B.坡长弯急,视距不足C.车
山区道路对安全行车的主要影响是什么?
A.交通情况单一
B.坡长弯急,视距不足
C.车流密度大
D.道路标志少
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第4题
道路交叉口处()视距范围内不应有阻碍视线的阻碍物。
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第5题
平面交叉口设计过程中,绘制视距三角形的重要指标是:()。
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第6题
驾驶机动车在山区道路会车时,应该尽量提前让行,为临崖车辆留出足够的时间、空间会车。
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第7题
行道树设计时要考虑交叉道口的行车安全,一般宜采用的安全视距为()
A.30~35m
B.35~40m
C.40~45m
D.45~50m
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第8题
在双向交通的道路交叉口,对从右侧进入交叉口车辆的视距线,应画在最靠近人行道的车道上。()
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第9题
山区道路对安全行车的主要影响是什么()
A.坡长弯急,视距不足
B.交通情况单一
C.车流密度大
D.道路标志少
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第10题
通过无人看守道口时,机动车驾驶员应在距道口15米处,能看到()的火车。
A.两侧各200以内
B.两侧各100米以外
C.两侧各150以外
D.两侧各200米以外
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第11题
运输车辆通过道口之前,驾驶员应加速通过。
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