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[单选题]

波音公司通过建立电子商务网站实现波音公司的供应商与顾客之间的直接沟通，可以（)。

A.节省周转时间

B.扩大市场机会

C.降低库存成本

D.降低采购成本

答案

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发布时间：2021-12-19

更多“波音公司通过建立电子商务网站实现波音公司的供应商与顾客之间的直接沟通，可以()。”相关的问题

第1题

材料：1996年12月15日，发生了一起轰动全球的兼并案，那就是美国波音飞机公司宣布兼并美国麦道飞机公司。波音与

麦道的联姻，深刻改变了世界航空工业的格局，令业界甚为震惊。原波音总经理出任新波音的总经理，2/3以上的管理干部由原波音派出。新波音拥有500亿美元资产，净负债额为10亿美元，员工达20万人之多。波音公司将麦道公司纳入麾下，从而以70%的绝对市场占有率稳坐世界民用航空业的第一把交椅。

问题：用学过的经济学原理解析波音公司对麦道公司的兼并。

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第2题

空中客车的商业模式起先一直处于下风，因为波音公司可以把波音747创造的利润进行再投资，而波音747在超大型商用客机领域长期占据着垄断地位。2007年，空客公司研发出空客380,在超大型商用客机市场挑战了波音747的垄断地位,这体现了空客公司运用了____的竞争方式。

A.强化自身的良性循环

B.削弱竞争对手的良性循环

C.变竞争为互补

D.不惜一切代价打探对方情报

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第3题

波音公司的飞机研发团队包括生产、销售、顾客等多个领域的人员，属于多功能团队。（)

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第4题

威尔森制胜之道总部设在美国西雅图的波音飞机公司创建于1916年，是世界航空航天业中一颗灿

烂的明珠。它于20世纪20年代开创了世界上最早的航空邮政业务，30年代建立了自己的全金属运输机系列，第二次世界大战期间为战胜德意日法西斯立下了汗马功劳，第二次世界大战期间率先把喷气式飞机送上了蓝天。波音公司取得了一个接一个的惊人成绩。到1991年，波音飞机公司的销售额达到29 314亿美元，利润额为1 567亿美元，雇员16余万，在世界500家最大的工业公司中排名第32位。然而，在令世人瞩目的业绩背后却是披荆斩棘的历程，波音飞机公司的事业并非总是一帆风顺的。最让波音人刻骨铭心的是60年代末期，蒸蒸日上的波音事业开始由于日趋庞大的机构运转不灵了。当时仅总部机构就达2 000多人，官僚习气滋生，遇事互相扯皮，更糟糕的是公司领导人陶醉于已取得的赫赫成就，无视瞬息万变的市场和日益强劲的同行，躺在一两项大宗的官方合同上过舒服日子。很快惩罚来了，公司装配厂里摆满了卖不出去的喷气客机，曾有18个月公司竟无一张订货单，此时公司的老板们才惊恐地发现曾一度拥有的高效率已不存在。与此同时，世界飞机制造业强手迅速崛起，特别是欧洲“空中客车”工业公司和老对手麦克唐纳.道格拉斯飞机公司实力雄厚，相继推出先进的新型飞机，其势直逼波音，波音公司面临强劲的挑战。威尔森受命于危难之际，出任波音公司的董事长。30多年的实际工作经验使他深谙企业面临危机的症结和回天之术。他一到任便使出被人称为“威尔森5招”的措施，使波音公司迅速摆脱了困境，再次走向辉煌。 1．精兵简政。“新官上任三把火”，威尔森到任后的第一把火就是力排众议，精兵简政。他从庞大的公司办事机构中调出1 800名技术、管理人员充实生产第一线，并把决策权逐级下放，将责权与各级主管负责人的经济利益挂钩。紧接着公司又大量裁减雇员，仅西雅图地区，就从105万雇员中裁掉38万人，这是一段至今仍使波音人回想起来心有余悸的历史。但这一做法立竿见影，公司的办事效率和劳动生产率迅速提高。 2．研究与开发。为了振兴波音，公司在20世纪60年代末共投入了69亿美元的研究和开发经费，70年代后期面临石油危机，威尔森不惜投入30亿美元研制出被认为是现代民航史上最经济、最省油、最安全的“波音757”、“波音767”两种新型客机。波音公司的研发经费逐年提高，1988年为751亿美元，1989年为754亿美元，1990年为了开发产品和新技术投入了16亿美元的新仪器和设备费用以及827亿美元的科研开发费。1991年研发经费增到1 417亿美元。在愈来愈激烈的竞争面前，波音公司把加强研究与开发放在了首位，力争走在同行的前面。 3．质量就是生命。对于飞机制造业来说，产品质量不仅关系到企业的“生命”和前途，而且涉及亿万乘客本身的生命和安全。因此波音公司对产品质量格外重视。他们认为从长远看，无论在哪个市场上，唯一经久不衰的价值标准就是质量本身。公司要求每一个职员都要牢固树立质量第一的观点，每一个工厂、每一个部门都要建立严格的质量管理制度，切实保证每一个部件、零件甚至每一颗螺丝钉都以第一流的质量出厂。威尔森逢会必讲：质量是飞机的生命，质量不合格就意味着杀死人的生命。此外，飞机飞行是否安全还取决于航空公司是否对飞机进行严格的定期检测和维修、机组人员是否严格按规定程序操作以及天气恶劣等因素。波音公司对可能的飞机事故高度重视，他们重新设计了生产程序，以杜绝隐患。在车间里，工程师们对每个工人的每项工作进行严格检查，公司对生产过程中的各阶段进行监控，联邦航空局任命的检查员对每架飞机的检查多达800多次。波音747—400S型大型客机研制后接受了1 500小时的飞行检验、1 900小时的地面检验。这些检验涉及17 000项不同功能，700多万个数据，如此严格的检测真是近乎“天衣无缝”。公司副总裁菲力普.康迪特先生说：“完全杜绝人为的错误事实上是难以办到的，但我们需要制定清楚的操作管理程序，发现错误马上改正，这是波音的传统。” 4．重视推销。美国航空公司高级副总经理唐纳德.劳埃德曾说过：“从技术上说，波音公司是非常能干的，但洛克希德公司、麦克唐纳.道格拉斯也非常能干，主要的区别是波音公司有独特的推销方法。杰出的推销艺术使买主感到波音公司能充分理解自己的需要，从而形成了强烈的信心，认为波音公司说话一定能够兑现并对顾客一视同仁。” 多年来，为了保持世界上最大民航飞机制造商的地位，为了同日益强劲的对手争夺有限的新订单，波音公司在推销上竭尽全力，采取了灵活应变的制胜谋略。例如：为了将波音757S飞机推销给伊比利亚航空公司，波音公司签订了允许西班牙CASA公司为波音飞机生产零件的合同，作为对英航订购21架波音747—400S客机的回报，波音公司将一个零件仓库设在伦敦附近……波音公司就是这样竭尽全力地向全世界推销自己的产品，绝对不放弃任何一个市场机会。如今波音公司已成为美国最大的单独出口者，在美国的对外贸易中起着至关重要的作用。 5．售后服务。为全世界7 000多架波音飞机提供维修服务，是波音公司的另一项重要业务。公司拥有一支效率高、技术硬的维修队伍，只要顾客需要，波音的维修人员就会以最快的速度从西雅图赶到全世界任何地方。不少买主赞叹：我们在星期一下午向波音飞机公司说需要一个零件，星期二上午我们就能得到这个零件。在波音没有“一锤子买卖”，公司在买主之中赢得了比合同和买卖更重要的东西，那就是信誉和信任。由于成功地运用了上述策略，波音公司在激烈的竞争中取得了累累硕果，波音的事业持续繁荣。问题：

在组织的不断发展中，波音公司是如何调整组织结构的？

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第5题

波音787飞机是波音公司的新一代宽体客机，它的生产是全社会分工协作的产物。波音公司只负责生产尾翼以及最后的组装，其余的生产则由40个合作伙伴共同完成。这说明了人的实践活动的()

A.客观性

B.历史性

C.社会性

D.自觉能动性

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第6题

波音可分为()

A.上波音

B.前波音

C.下波音

D.后波音

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第7题

“9.11”事件中，撞击世贸中心南塔和北塔的飞机分别是什么和什么型号的飞机（）

A.波音767，波音747

B.波音747，波音747

C.波音747，波音767

D.波音767，波音767

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第8题

波音737机型执行航班时，直接准备阶段1号应关注客舱温度，与机组沟通适当调节（)

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第9题

提出把创新精神放在第一位的公司是()。

A.3M

B.波音

C.福特

D.强生

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第10题

把下列交易归入四个支出部分之一：消费、投资、政府购买以及净出口。 a．波音公司向空军出售一架飞机。 b．波音

把下列交易归入四个支出部分之一：消费、投资、政府购买以及净出口。

a．波音公司向空军出售一架飞机。

b．波音公司向美国航空公司出售一架飞机。

c．波音公司向法国航空公司出售一架飞机。

d．波音公司向阿米拉·埃尔哈特(1898-1937，美国最早的飞行员——译者注)出售了一架飞机。

e．波音公司制造了一架下一年出售的飞机。

Place each of the following transactions in one of the four components of expenditure: consumption, investment, government purchases, and net exports.

a．Boeing sells an airplane to the Air Force.

b．Boeing sells an airplane to American Airlines.

c．Boeing sells an airplane to Air France.

d．Boeing sells an airplane to Amelia Earhart.

e．Boeing builds an airplane to be sold next year.

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